FIAT Ulysse Manuale d'uso
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MANUTENZIONE DELLA VETTURA
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PULIZIA DEI SEDILI
E DELLE PARTI IN TESSUTO
Eliminare la polvere con una spazzo-
la morbida o con un aspirapolvere. Per
una migliore pulizia dei rivestimenti in
velluto si consiglia di inumidire la spaz-
zola.
Strofinare i sedili con una spugna inu-
midita in una soluzione di acqua e de-
tergente neutro.
PULIZIA DEI SEDILI IN PELLE
Togliere lo sporco secco con una
pelle di daino o un panno appena inu-
miditi, senza esercitare troppa pres-
sione.
Togliere le macchie di liquidi o di
grasso con un panno asciutto assor-
bente, senza strofinare. Poi passare un
panno morbido o pelle di daino inu-
midita con acqua e sapone neutro. Se
la macchia persiste, usare prodotti
specifici, ponendo particolare atten-
zione alle istruzioni d’uso.
AVVERTENZA Non usare mai al-
cool o prodotti a base di alcool.
PARTI IN PLASTICA INTERNE
Usare prodotti appropriati, studiati
per non alterare l’aspetto dei compo-
nenti.
AVVERTENZA Non utilizzare al-
cool o benzine per la pulizia del vetro
del quadro strumenti.
VOLANTE E POMELLO LEVA
CAMBIO RIVESTITI IN PELLE
La pulizia di questi componenti deve
essere effettuata esclusivamente con
acqua e sapone neutro. Non usare mai
alcool o prodotti a base alcolica.
Prima di usare prodotti specifici per
la pulizia degli interni, assicurarsi at-
traverso un’attenta lettura, che le in-
dicazioni riportate sull'etichetta del
prodotto non contengano alcool e/o
sostanze a base alcolica.
Se durante le operazioni di pulizia del
cristallo parabrezza con prodotti spe-
cifici per vetri, gocce degli stessi si de-
positano sulla pelle del volante/po-
mello leva cambio, è necessario ri-
muoverle all'istante e procedere suc-
cessivamente a lavare l'area interessa-
ta con acqua e sapone neutro.
AVVERTENZA Si raccomanda, nel
caso di utilizzo di bloccasterzo al vo-
lante, la massima cura nella sua siste-
mazione al fine di evitare abrasioni del-
la pelle di rivestimento.
Non tenere bombolette
aerosol in vettura. Peri-
colo di scoppio. Le bom-
bolette aerosol non devono esse-
re esposte ad una temperatura
superiore a 50°C; all’interno del-
la vettura esposta ai raggi del so-
le, la temperatura può superare
abbondantemente tale valore.