FIAT Ulysse - Manuale (Pagina 128)

CONOSCENZA DELLA VETTURA
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AIR BAG LATERALI
(SIDE BAG - WINDOW BAG)
Gli air bag laterali hanno il compito
di aumentare la protezione degli oc-
cupanti in occasione di un urto late-
rale di severità medio-alta.
Sono costituiti da un cuscino a gon-
fiaggio istantaneo:
– il side bag è, alloggiato nello schie-
nale dei sedili anteriori (prima fila);
questa soluzione permette di avere
sempre il cuscino nella posizione ot-
timale rispetto all’occupante indipen-
dentemente dalla regolazione del se-
dile;
– il window bag, essendo un sistema
a “tendina” è alloggiato nel rivesti-
mento laterale del tetto e coperto da
una apposita finizione, la quale con-
sente il dispiegamento del cuscino ver-
so il basso. Questa soluzione, studia-
ta per la protezione della testa con-
sente di offrire agli occupanti di tutte
le tre file il massimo della protezione
in caso di urto laterale. La soluzione
a tendina offre le migliori prestazioni
grazie all’ampia superficie di sviluppo
ed alla sua capacità di autosostenta-
mento anche in assenza di appoggio.
In caso di urto laterale, una centrali-
na elettronica elabora i segnali prove-
nienti da un sensore di decelerazione
e attiva, quando necessario, il gonfiag-
gio del cuscino.
Il cuscino si gonfia istantaneamente,
ponendosi a protezione fra il corpo
dei passeggeri e la struttura laterale.
Immediatamente dopo il cuscino si
sgonfia.
In caso di urti laterali di bassa seve-
rità, (per i quali è sufficiente l’azione di
trattenimento esercitata dalle cinture
di sicurezza), gli air bag non vengono
attivati.
Pertanto gli air bag laterali non so-
no sostitutivi ma complementare al-
l’uso delle cinture, che si raccomanda
sempre di indossare, come del resto
prescritto dalla legislazione in Europa
e nella maggior parte dei paesi ex-
traeuropei.
Il funzionamento degli air bag latera-
li non è disabilitato dall’azionamento
dell’interruttore di comando disatti-
vazione air bag frontale passeggero,
come descritto nel paragrafo prece-
dente. Viene così offerta la protezio-
ne, in caso di urto laterale, anche al-
l’eventuale bambino trasportato.
AVVERTENZA È possibile l’atti-
vazione degli air bag frontali e/o late-
rali se la vettura è sottoposta a forti
urti o incidenti che interessano la zo-
na sottoscocca, come ad esempio ur-
ti violenti contro gradini, marciapiedi
o risalti fissi del suolo, cadute della vet-
tura in grandi buche o avvallamenti
stradali.