Powermax, Sostituire il modulo igbt pfc – Hypertherm Powermax105 Rev.0 Manuale d'uso
Pagina 245

SoStituzione componente generatore
powermax
105
Manuale di manutenzione
9-47
6. Orientare il modulo IGBT inverter correttamente e montarlo sul dissipatore di calore serrando delicatamente
le quattro viti in dotazione, usando la vite più lunga per prendere il terminale ad anello del sensore di temperatura tra
la testa della vite e il foro di montaggio in alto a sinistra del modulo IGBT inverter.
7. Torcere alternativamente le quattro viti di montaggio al valore di torsione adeguato come mostrato nella relativa
figura.
8. Collegare i cavi in dotazione ai terminali del modulo IGBT inverter. Fissare il filo nero da un cavo al terminale “6”
e il filo rosso al terminale “7”. Fissare il filo nero dal cavo restante al terminale “5” e il filo rosso al terminale “4”.
Sostituire il modulo IGBT PFC
Completare le istruzioni seguenti facendo riferimento alla figura appropriata:
• Componenti del dissipatore di calore 200–600 V CSA a pagina 9-50
• Componenti del dissipatore di calore 230–400 V CE, 380 V CCC/230–400 V CE a pagina 9-51
1. Rimuovere le quattro viti di montaggio dal modulo IGBT PFC.
2. Rimuovere il modulo IGBT PFC dal dissipatore di calore.
3. Pulire l’area in cui era montato il modulo IGBT PFC usando alcol isopropilico per rimuovere la vecchia pasta termica
dal dissipatore di calore.
4. Applicare uno strato sottile (3 millesimi di pollice, più o meno lo spessore di un foglio di carta) di pasta termica
in maniera uniforme alla superficie di montaggio del modulo IGBT PFC.
5. Orientare il modulo IGBT PFC correttamente e montarlo sul dissipatore di calore serrando delicatamente le quattro
viti in dotazione.
6. Torcere alternativamente le quattro viti di montaggio al valore di torsione adeguato come mostrato nella relativa
figura.
7. Collegare i cavi in dotazione ai terminali del modulo IGBT PFC. Fissare il filo nero da un cavo al terminale “G2”
e il filo rosso al terminale “E2”. Fissare il filo nero dal cavo restante al terminale “E1” e il filo rosso al terminale “G1”.