FIAT Freemont - Manuale (Pagina 261)

• Non utilizzare prodotti HOAT (Hybrid
Organic Additive Technology, tecnologia
additivi organici ibridi) nei motori diesel.
• Non utilizzare prodotti OAT (Organic Additive
Technology, tecnologia additivi organici) conte-
nenti 2 EH (2-etilesanolo).
• Non utilizzare acqua pura da sola o prodotti
antigelo a base di alcol. Non usare inibitori di
corrosione o prodotti antiruggine aggiuntivi poi-
ché potrebbero risultare incompatibili con il li-
quido di raffreddamento motore e causare l'ottu-
razione del radiatore.
• Questo veicolo non è stato progettato per l'uso
di liquidi di raffreddamento a base di glicol pro-
pilenico. L'impiego di liquidi di raffreddamento a
base di glicol propilenico è quindi vivamente
sconsigliato.
Aggiunta di liquido di raffreddamento -
Motore diesel 2.0L
Il veicolo è stato rifornito con liquido di raffredda-
mento motore (antigelo) ottimizzato che consente di
prolungare gli intervalli di manutenzione. Questo li-
quido di raffreddamento può essere utilizzato fino a
cinque anni o 168.000 km prima che se ne renda
necessario il cambio. Per evitare di ridurre tale esteso
intervallo di manutenzione, è di fondamentale impor-
tanza utilizzare lo stesso tipo di liquido di raffredda-
mento per l'intera vita del veicolo.
Tenere presente che rientra nella responsabilità del
proprietario del veicolo proteggere il motore dal gelo
con una miscela adeguata alle temperature della zona in
cui circola il veicolo.
NOTA: la miscelazione di tipi di liquidi diversi dimi-
nuisce la durata utile del liquido di raffreddamento
(antigelo) e comporta cambi più frequenti.
Tappo radiatore impianto di raffreddamento
Il tappo deve essere serrato a fondo per evitare perdite
di liquido di raffreddamento motore e garantire che
quest'ultimo ritorni al radiatore dal serbatoio di espan-
sione.
Controllare accuratamente il tappo e pulirlo da ogni
corpo estraneo che potrebbe essersi depositato sulle
superfici di tenuta.
AVVERTENZA!
• La dicitura "DO NOT OPEN HOT"
(NON APRIRE A CALDO) riportata sul
tappo del radiatore costituisce una misura di
sicurezza. Non aggiungere mai liquido di raffred-
damento quando il motore è surriscaldato. Non
tentare di raffreddare un motore surriscaldato
allentando o togliendo il tappo. Il calore provoca
infatti un notevole aumento della pressione nel-
l'impianto di raffreddamento. Per evitare il ri-
schio di ustioni non togliere il tappo se l'impianto
è molto caldo o sotto pressione.
(Continua)
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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
DELLA
VETTURA
DATI
TECNICI
INDICE