FIAT Freemont - Manuale (Pagina 228)

Accertarsi che la ruota di scorta sia mon-
tata con lo stelo valvola verso l'esterno. Il
veicolo può danneggiarsi se la ruota di
scorta è montata erroneamente.
(fig. 150)
NOTA:
• nel caso di veicoli con questa dotazione, non cercare
di installare un tappo centrale o un copriruota sul
ruotino di scorta.
• Per ulteriori indicazioni, avvertenze e informazioni
sulla ruota di scorta, sul suo utilizzo e funzionamento,
consultare la sezione "Ruotino di soccorso" e "Ruota di
scorta temporanea" alla voce "Pneumatici – Informa-
zioni generali" in "Avviamento e funzionamento".
7. Montare i dadi ruota con l'estremità conica del dado
rivolta verso la ruota. Serrare leggermente i dadi
della ruota.
AVVERTENZA!
Il serraggio a fondo dovrà essere ese-
guito dopo aver riportato a terra le
ruote, per evitare che la forza da esercitare sui
dadi ruota provochi la caduta del veicolo dal
martinetto. Il mancato rispetto di tale precau-
zione può causare lesioni personali.
8. Abbassare il veicolo ruotando in senso antiorario il
martinetto a vite servendosi della leva martinetto.
9. Completare il serraggio dei dadi di fissaggio. Per un
maggiore leveraggio, spingere sulla chiave una volta
arrivati all'estremità della leva. Serrare i dadi di
fissaggio adottando un modello a stella fino a serrare
due volte ciascun dado. Il corretto serraggio di
ciascun dado di fissaggio è 130 N·m. In caso di dubbi
circa il corretto serraggio, far controllare la ruota
con una chiave dinamometrica presso un concessio-
nario autorizzato o una stazione di servizio.
10. Abbassare il martinetto fino a svincolarlo dal vei-
colo.
(fig. 150)
Montaggio della ruota di scorta
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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
DELLA
VETTURA
DATI
TECNICI
INDICE