FIAT Freemont - Manuale (Pagina 217)

Il sistemaTPMS è stato ottimizzato per le
ruote e i pneumatici originali. Le pres-
sioni e le avvertenze del sistema TPMS
sono state stabilite per la dimensione pneumatici
del veicolo interessato.L'utilizzo di parti di ricam-
bio di dimensione, tipo e/o stile diversi da quelli
originali può essere causa di funzionamento ano-
malo del sistema o di danneggiamenti ai sensori.
Le ruote per riparazioni possono provocare danni
al sensore. Non utilizzare sigillanti per pneuma-
tici o talloni di bilanciamento su veicolo equipag-
giato con sistema TPMS onde evitare di danneg-
giare i sensori. (Per ulteriori informazioni, vedere
"Pressioni di gonfiaggio pneumatici" in "Pneuma-
tici - Informazioni generali" e "Sistema di con-
trollo pressione pneumatici (TPMS)" in "Dati tec-
nici").
10. Spia di segnalazione cintura di sicurezza non
allacciata
Portando il commutatore di accensione in posi-
zione RUN (IN MARCIA), questa spia si illumina
per circa 4-8 secondi per la prova lampade.
Durante la prova lampadine, se la cintura di sicurezza
lato guida non è allacciata, viene attivato un segnale
acustico. Terminata la prova lampadine o durante la
marcia, se la cintura di sicurezza lato guida rimane non
allacciata, la relativa spia di segnalazione lampeggia
oppure resta inserita a luce fissa. Per ulteriori informa-
zioni, vedere "Sistemi di ritenuta passeggeri" in "Sicu-
rezza".
11. Spia freni
Questa spia controlla varie funzioni dei freni,
incluso il livello liquido freni e l'inserimento
del freno di stazionamento. Se la spia dei freni
si accende, potrebbe indicare che il freno di
stazionamento è inserito, che il livello liquido freni è
basso oppure che è stato riscontrato un problema con
il serbatoio dell'impianto frenante antibloccaggio.
Se la spia rimane accesa a freno di stazionamento
disinserito e quando il livello del liquido raggiunge il
contrassegno di pieno del serbatoio pompa freni, è
possibile che sia stato rilevato un guasto all'impianto
frenante idraulico oppure che gli impianti ESP o ABS
abbiano riscontrato un problema nel servofreno. In tal
caso, la spia rimarrà accesa fino a quando l'anomalia non
sarà stata eliminata. Se il problema riguarda il servo-
freno, la pompa ABS si attiva quando si applica il freno,
di conseguenza si potrebbe avvertire una pulsazione al
pedale del freno ogni volta che si arresta il veicolo.
L'impianto frenante sdoppiato assicura la frenatura del
veicolo, sia pure con efficacia ridotta, in caso di ineffi-
cienza di una parte dell'impianto idraulico. L'inefficienza
di uno dei circuiti dell'impianto frenante sdoppiato è
segnalata dalla spia freni che si accende quando il livello
liquido dei freni nella pompa freni è sceso al di sotto di
un determinato livello.
La spia rimarrà accesa fino a quando l'anomalia non sarà
stata eliminata.
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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E
GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
DI AVVISO
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
DELLA
VETTURA
DATI
TECNICI
INDICE