Hypertherm HPR800XD Auto Gas - Manuale (Pagina 219)

Manutenzione
HPR800XD Auto Gas – 806504 Revisione 1 5-25
Numero
codice
di errore
Nome Descrizione Azione correttiva
157
Primario
357
Secondario
Surriscaldamento
chopper 3
all’accensione
Solo
HPR400XD
Il segnale di corrente
del chopper 3 è attivo
all’accensione.
Vedere gli schemi elettrici nella sezione 7
1. Verificare che la tensione su CS3 sia corretta.
2. Verificare che il cablaggio tra CS3 e PCB3 sia corretto e integro.
3. Scambiare CS3 con CS2. Se il codice di errore diventa 156,
sostituire il CS3 originale.
158
Primario
358
Secondario
Surriscaldamento
chopper 4
all’accensione
Solo
HPR400XD
Il segnale di corrente
del chopper 4 è attivo
all’accensione.
Vedere gli schemi elettrici nella sezione 7
1. Verificare che la tensione su CS4 sia corretta.
2. Verificare che il cablaggio tra CS4 e PCB3 sia corretto e integro.
3. Scambiare CS4 con CS2. Se il codice di errore diventa 156,
sostituire il CS4 originale.
159
Primario
359
Secondario
Guasto motore
principale
HPR400XD
e
HPR800XD
La scheda del motore
principale della pompa
(PCB7) indica un guasto.
Nota: Il codice di errore
secondario (359) può essere
visualizzato se viene spento
singolarmente il generatore
secondario o quando viene
spento l’intero sistema. Sui
sistemi con consolle del gas
manuale questo errore non
sarà visibile se si spegne
l’intero sistema.
1. Verificare che l’interruttore di circuito sulla scheda PCB7 non sia
scattato. In caso contrario, ripristinare l’interruttore premendo il tasto
fino a quando è allineato con la parte superiore dell’interruttore
di circuito. Se non è scattato e non è presente tensione sulla scheda
PCB7, verificare che il fusibile sulla scheda PCB2 nel generatore sia
in buone condizioni.
2. Se si accende D32 sulla scheda PCB7, l’elettrovalvola e il motore
stanno assorbendo troppa corrente. D32 si accende solo per qualche
secondo e si spegne dopo le uscite prodotte dallo spegnimento
degli azionamenti al motore della pompa in risposta alla condizione
di guasto. Verificare il cablaggio sull’elettrovalvola e il motore.
Controllare che la pompa giri liberamente e che sia correttamente
montata sul motore. Controllare che non siano presenti ostruzioni
sulla torcia, sui consumabili, sulle linee del refrigerante e sul filtro
in linea. Verificare che l’elettrovalvola funzioni correttamente. Una
qualsiasi di tali condizioni può causare un eccessivo assorbimento
di corrente da parte del motore o dell’elettrovalvola. Verificare
che il flusso del refrigerante non sia troppo basso mediante il test
descritto in questa sezione.
3. Se D32 si accende sulla scheda PCB7 immediatamente
all’avviamento e sono state eseguite tutte le verifiche indicate sopra,
sostituire la scheda PCB7.
4. Se si accende D30 sulla scheda PCB7, si è verificata una
sovracorrente su IGBT. D30 si accende solo per qualche secondo
e si spegne dopo le uscite dello spegnimento dell’azionamento
al motore della pompa. Eseguire gli stessi passaggi descritti
in precedenza per D32.
5. Se si accende D31 sulla scheda PCB7, il termistore del dissipatore
indica che il dissipatore è troppo caldo. Attendere che si raffreddi per
circa 10 minuti. Se l’errore rimane, verificare che i fili del dissipatore
sulla scheda PCB7 siano collegati correttamente al connettore J6
sulla scheda PCB7. Se l’errore persiste, interrompere l’alimentazione
al sistema e misurare la resistenza sul connettore J6 tra i piedini 1 e 2.
A 25 °C la resistenza deve essere 10 kΩ.
Ricerca guasti con codici di errore – codici di errore compresi tra 157 e 159 e tra 357 e 359