FIAT 500 - Manuale (Pagina 90)

Se il motore non si avvia al primo tenta-
tivo, occorre riportare la chiave in posi-
zione STOP prima di ripetere la mano-
vra di avviamento.
Se con chiave in posizione MAR la spia
Y
sul quadro strumenti rimane accesa,
si consiglia di riportare la chiave in posi-
zione STOP e poi di nuovo in MAR; se
la spia continua a rimanere accesa ripro-
vare con le altre chiavi in dotazione.
Se ancora non si riesce ad avviare il mo-
tore rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
RISCALDAMENTO DEL
MOTORE APPENA AVVIATO
Procedere come segue:
❒ mettersi in marcia lentamente, facendo
girare il motore a medio regime, sen-
za colpi di acceleratore;
❒ evitare di richiedere fin dai primi chi-
lometri il massimo delle prestazioni. Si
consiglia di attendere fino a quando la
lancetta dell’indicatore del termometro
del liquido di raffreddamento motore
inizia a muoversi.
PROCEDURA PER VERSIONI
DIESEL
Procedere come segue:
❒ azionare il freno a mano;
❒ posizionare la leva del cambio in folle;
❒ ruotare la chiave di avviamento in po-
sizione MAR: sul quadro strumenti si
accendono le spie
m e
Y
;
❒ attendere lo spegnimento delle spie
Y
e m , che avviene tanto più rapi-
damente quanto piщ и caldo il motore;
❒ premere a fondo il pedale della frizio-
ne, senza premere l’acceleratore;
❒ ruotare la chiave di avviamento in po-
sizione AVV subito dopo lo spegni-
mento della spia
m . Attendere trop-
po significa rendere inutile il lavoro di
riscaldamento delle candelette.
Rilasciare la chiave appena il motore si è
avviato.
AVVERTENZA A motore freddo, ruo-
tando la chiave di avviamento in posizione
AVV, è necessario che il pedale dell’ac-
celeratore sia completamente rilasciato.
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SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
INDICE
ALF
ABETICO
CONOSCENZA DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
L’accensione della spia m in
modo lampeggiante per 60
secondi dopo l’avviamento o
durante un trascinamento
prolungato segnala una anomalia al si-
stema di preriscaldo candelette. Se il
motore si avvia si può regolarmente
utilizzare la vettura ma occorre rivol-
gersi prima possibile alla Rete Assi-
stenziale Fiat.
Evitare assolutamente l’av-
viamento mediante spinta,
traino oppure sfruttando le
discese. Queste manovre po-
trebbero causare l’afflusso di carbu-
rante nella marmitta catalitica e dan-
neggiarla irrimediabilmente.
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