SUUNTO VYTEC - Manuale (Pagina 28)

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Zona Rossa - Quando appaiono tutti i segmenti, il tempo residuo di Curva di
Sicurezza è ridotto a 0 e l’immersione diventa un’immersione con decom-
pressione (per maggiori informazioni vedere il capitolo 3.2.5. “Immersioni
con Decompressione”).
3.3.5. Indicatore di velocità’ di risalita
La velocità di risalita viene indicata graficamente da una barra a segmenti
posta sulla parte destra del display. Nella tabella seguente è riportata la
corrispondenza fra le indicazioni e le relative velocità di risalita:
TABELLA 3.2 INDICATORE DI VELOCITÀ DI RISALITA
Indicatore di velocità di risalita Velocità equivalente Esempio in Fig.
Nessun segmento Sotto i 4 m/min. 3.8
Un segmento 4 - 6 m/min. 3.9
Due segmenti 6 - 8 m/min. 3.10
Tre segmenti 8 - 10 m/min. 3.11
Quattro segmenti 10 - 12 m/min. 3.12
Quattro segmenti, il segmento Superiore a 12 m/min.
SLOW, la profondità o continuamente 3.13
lampeggiante, STOP acceso superiorea 10 m/min.
ed allarme sonoro
Quando si commettono gravi errori di risalita, appaiono sia il quinto segmen-
to SLOW sia l’indicazione STOP (Fig. 3.13.), inizia a lampeggiare il valore
della profondità ed entra in funzione l’allarme sonoro ad indicare che l’errore
di velocità di risalita è stato continuo oppure che si è superata la massima
velocità ammissibile.
Non appena compaiono il segmento SLOW ed il segnale STOP è necessa-
rio ridurre immediatamente la velocità di risalita. Raggiunta la profondità
compresa fra i 6 ed i 3 m. [20÷10 ft] compare l’indicazione di effettuare la
Sosta di Sicurezza Obbligatoria, sono presenti entrambe le indicazioni STOP
e CEILING, occorre aspettare fino a che non scompare l’indicazione di peri-
colo (Fig. 3.14.). Non si deve assolutamente risalire ad una profondità infe-
riore a 3 m. [10 ft] quando è attiva l’indicazione di Sosta di Sicurezza Obbli-
gatoria.
PERICOLO!
NON SUPERARE MAI LA MASSIMA VELOCITÀ DI RISALITA! Una risa-
lita eccessivamente rapida aumenta i rischi di MDD. Osservare sempre
le Soste di Sicurezza sia Raccomandate sia Obbligatorie dopo essere
risalito a velocità superiore alla massima ammissibile. La violazione del
limite massimo di velocità di risalita può rendere erronei i calcoli dell’im-
mersione successiva.