NORD Drivesystems BU0700 - Manuale (Pagina 68)

Manuale NORDAC SK 700E
68 soggetto a modifiche tecniche BU 0700 IT
Parametro Valore impostato / descrizione / avvertenza Disponibile con l'opzione
P112 (P) Limite della corrente di coppia Sempre visibile
25 ... 400/ 401 %
[ 401 ] Con questo parametro si può impostare un valore limite per la corrente generante la coppia. Ciò può
evitare un sovraccarico meccanico dell'azionamento. Esso non può però offrire una protezione nel
caso di blocchi meccanici (spostamento su un blocco). Non è possibile sostituire un giunto a frizione in
qualità di dispositivo di sicurezza.
Il limite della corrente di coppia può anche essere impostato in modo continuo tramite un ingresso
analogico. Il setpoint massimo (cfr. compensazione 100%, P403 / P408) corrisponde poi al valore
impostato in P112.
Il valore minimo influente sulla regolazione è il 20% anche tramite set point analogico. (con P300 = 1,
non sotto 10%)!
401% = OFF
corrisponde allo spegnimento del limite della corrente di coppia! Ciò rappresenta
contemporaneamente l’impostazione di base dell’inverter.
Avvertenza:
per le applicazioni di sollevamento è tassativamente necessario rinunciare alla
limitazione della coppia e lasciare l'impostazione del parametro (P112) nella sua
configurazione di fabbrica.
P113 (P) Frequenza di avvio Sempre visibile
-400,0 ... 400,0 Hz
[ 0,0 ] Utilizzando il ControlBox o ParameterBox per il pilotaggio dell'FU, la frequenza di avvio rappresenta
il valore iniziale di setpoint ad abilitazione avvenuta.
Alternativamente, la frequenza di avvio può essere attivata, nel caso di pilotaggio tramite i terminali di
comando, tramite uno degli ingressi digitali.
L'impostazione della frequenza di avvio può avvenire direttamente tramite questo parametro o, se l'FU
è abilitato tramite il pilotaggio tramite tastiera, azionando il tasto ENTER. La frequenza di uscita
corrente viene in questo caso trasferita nel parametro P113 ed è disponibile ad un nuovo avvio.
Avvertenza:
Le preimpostazioni dei setpoint tramite i terminali di comando, ad esempio la frequenza
di avvio, frequenze fisse o il setpoint analogico, vengono aggiunti fondamentalmente
aritmeticamente. La frequenza massima impostata (P105) non può in tal caso essere
superata, la frequenza minima (P104) non può essere superata verso il basso.
P114 (P) Tempo di sblocco freno Sempre visibile
0 ... 2,50 s
[ 0,00 ] Per motivi fisici, i freni elettromagnetici hanno un tempo di reazione ritardato in fase di sblocco. Ciò può
causare un avvio del motore contro il freno ancora bloccato con conseguente arresto dell'FU per
sovracorrente.
Il tempo di sblocco può essere contollato tramite il parametro P114 (pilotaggio freni).
Nel tempo di sblocco impostabile, l'FU fornisce la frequenza minima assoluta impostata (P505) e
impedisce in tal modo l'avvio contro il freno.
In merito a questo argomento vedere anche il parametro >Tempo di risposta freno< P107 (esempio di
impostazione).
Avvertenza:
se il tempo di sblocco del freno è impostato su “0”, il P107 vale come tempo di sblocco
e tempo di risposta del freno.