Xylem MPV - Manuale (Pagina 25)

Istruzioni per l’installazione, l’uso e la manutenzione Serie MPB, MPV
MPB 100-italian Pagina 22 Revisione 02
Articolo Nr. 771074111 Edizione 01/2010
provvista di una staffa di fissaggio (FB) o struttura
simile (vedi disegno in sezione).
Allentare i dadi (M3) e le viti (S9) fino a che la
guarnizione ad anello a cartuccia (GLRD) sia
libera di muoversi.
Smontare il motore come descritto nel Capitolo
8.5.1 "Sostituzione dei cuscinetti volventi –
Esecuzione MPB".
Svitare il dado per alberi (50) con la chiave a
dente. Questo dado è provvisto di sicurezza
antisvitamento.
Nel caso in cui questa sicurezza non fosse più
sufficiente a garantire la sua funzione, sostituire il
dado.
Sfilare il semigiunto (7/P) con l’estrattore.
Sfilare la guarnizione a cartuccia, senza guaina
protettiva (44) dell’albero.
Estrarre la linguetta (PF4) e sfilare la guaina
protettiva dell’albero (44). Rimuovere l’O-Ring
(OR4).
Pulire tutti i pezzi e controllarne lo stato di usura.
In linea di principio è necessario sostituire le
guarnizioni ad anello. La riparazione delle
guarnizioni ad anello si consiglia solo in caso di
adeguate conoscenze tecniche. Le parti usurate
della guarnizione a cartuccia possono essere
sostituite o riparate dal costruttore.
Riassemblaggio
Per il montaggio della guarnizione ad anello,
utilizzare sempre un lubrificante, ad esempio
grasso al silicone. Non utilizzare grasso o olio
minerale se non è certo che l’O-Ring sia
resistente a tali sostanze.
Applicare l’O-Ring (OR4) e con un pennello
spalmare del lubrificante, ad esempio grasso al
silicone.
Spalmare lubrificante nel foro della guaina
protettiva (44) dell’albero in modo che la
scanalatura dell’O-ring rimanga pulita (iniziare da
circa 10 - 15 mm all’interno). Gli O-Ring standard
in caucciù EP non sono resistenti a lubrificanti
oleosi e non possono venire a contatto con tali
sostanze. Se si è certi della resistenza, ad
esempio utilizzando sego di bue come lubrificante,
oppure O-Ring resistenti agli oli, si può spalmare
l’intero albero (24).
Applicare la guaina protettiva (44) dell’albero,
facendo attenzione che l’O-Ring riesca a infilarsi
leggermente nella scanalatura.
Applicare la guarnizione ad anello a cartuccia
(GLRD) ma non serrare le viti (M3 e S9 devono
restare allentati).
Inserire la chiavetta (PF4).
Montare il semigiunto (7/M) sull’albero della
pompa come descritto nel Capitolo 5.3.2 "Giunto –
Esecuzione MPV) e serrare il dado (50) del
cuscinetto.
Montare quindi il motore come descritto nel
Capitolo 8.5.1 "Sostituzione dei cuscinetti volventi
– Esecuzione MPB". Riassemblare.
Infine, serrare i dadi (M3) e quindi le viti (S9),
rispettando la sequenza. Riportare la staffa di
fissaggio (FB) nella sua posizione iniziale.
Ruotare l’albero (24) e controllare la scorrevolezza.
8.7.6 Esecuzione guarnizione ad anello a cartuccia
(Codice "CS, CQ, CD") – Esecuzione MPV
Per il relativo disegno in sezione con una guarnizione
ad anello a cartuccia generica, vedi allegato.
Una descrizione esatta della guarnizione ad anello a
cartuccia è riporta nell’allegato delle istruzioni per l’uso.
Smontaggio
Fissare la parte rotante della guarnizione ad anello
a cartuccia (GLRD) con la parte fissa. La parte
fissa è appositamente provvista di una staffa di
fissaggio (FB) o struttura simile (vedi disegno in
sezione).
Allentare i dadi (M3) e le viti (S9) fino a che la
guarnizione ad anello a cartuccia (GLRD) sia
libera di muoversi.
Smontare la pompa come descritto nel Capitolo
8.5.2 "Sostituzione dei cuscinetti volventi –
Esecuzione MPV".
Rimuovere il coperchio (12), il manicotto
distanziale (72) e l’anello lanciaolio (73P).
Sfilare la guarnizione a cartuccia, senza guaina
protettiva (44) dell’albero.
Estrarre la linguetta (PF3) e infilare la guaina
protettiva dell’albero (44). Rimuovere l’O-Ring
(OR4).
Pulire tutti i pezzi e controllarne lo stato di usura.
In linea di principio è necessario sostituire le
guarnizioni ad anello. La riparazione delle
guarnizioni ad anello si consiglia solo in caso di
adeguate conoscenze tecniche. Le parti usurate
della guarnizione a cartuccia possono essere
sostituite o riparate dal costruttore.
Riassemblaggio
Per il montaggio della guarnizione ad anello,
utilizzare sempre un lubrificante, ad esempio
grasso al silicone. Non utilizzare grasso o olio
minerale se non è certo che l’O-Ring sia
resistente a tali sostanze.
Spingere l’O-Ring (OR4) e con un pennello
spalmare del lubrificante, ad esempio grasso al
silicone.
Spalmare lubrificante nel foro della guaina
protettiva (44) dell’albero in modo che la
scanalatura dell’O-ring rimanga pulita (iniziare da
circa 10 - 15 mm all’interno). Gli O-Ring standard
in caucciù EP non sono resistenti a lubrificanti
oleosi e non possono venire a contatto con tali
sostanze. Se si è certi della resistenza, ad
esempio utilizzando sego di bue come lubrificante,
oppure O-Ring resistenti agli oli, si può spalmare
l’intero albero (24).
Applicare la guaina protettiva (44) dell’albero,
facendo attenzione che l’O-Ring riesca a infilarsi
leggermente nella scanalatura.
Applicare la guarnizione ad anello a cartuccia
(GLRD) ma non serrare le viti (M3 e S9 devono
restare allentati).