HEIDENHAIN iTNC 530 (606 42x-02) ISO programming Manuale d'uso
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HEIDENHAIN iTNC 530
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1
.2 Contr
o
llo anticollisione dinamico (opzione sof
tw
a
re
)
Controllo anticollisione nei modi operativi
manuali
Nei modi operativi Funzionamento manuale o Volantino elettronico
il TNC arresta un movimento, se due oggetti sottoposti a controllo
anticollisione scendono sotto una distanza reciproca da 3 a 5 mm. In
questo caso il TNC visualizza un messaggio d'errore, in cui sono citati
i due oggetti che provocano la collisione.
Se è stata selezionata la ripartizione dello schermo, in cui vengono
rappresentate a sinistra posizioni e a destra elementi di collisione, il
TNC colora inoltre in rosso gli elementi di collisione che collidono.
Disattivazione del controllo anticollisione
Se per motivi di spazio è necessario ridurre la distanza tra oggetti
soggetti a controllo anticollisione, si deve disattivare il controllo
anticollisione.
U
Commutare eventualmente il livello softkey
U
Selezionare il menu di disattivazione del controllo
anticollisione
U
Selezionare l'opzione Funzionamento manuale
U
Disattivare il controllo anticollisione: premere il tasto
ENT, il simbolo del controllo anticollisione nella riga
del modo operativo lampeggia
U
Spostare manualmente gli assi, tenendo conto della direzione di
spostamento
U
Attivare il controllo anticollisione: premere il tasto ENT
Dopo la visualizzazione dell'avviso di collisione è possibile
un movimento della macchina con il tasto di movimento o
il volantino, solo se il movimento aumenta la distanza degli
elementi di collisione, quindi per esempio premendo il
tasto di movimento asse contrapposto.
I movimenti che riducono o lasciano invariata la distanza
non sono ammessi finché è attivo il controllo anticollisione.
Attenzione Pericolo di collisione!
Se il controllo anticollisione è stato disattivato, il simbolo
del controllo anticollisione lampeggia nella riga del modo
operativo (vedere la seguente tabella).
Funzione
Icona
Simbolo che lampeggia nella riga del modo
operativo se è stato disattivato il controllo
anticollisione