NORD Drivesystems BU0100 - Manuale (Pagina 22)

NORDAC SK 160E
22 con riserva di modifiche tecniche BU 0100 IT
4.4 Visualizzazione ed impostazioni
Gli elementi di controllo riportati di seguito sono disponibili in SK 160E:
4.4.1 LED di stato
Grazie ad una chiusura a vite trasparente posta sul lato è possibile vedere questi LED.
LED rosso: SPENTO nessun malfunzionamento presente
LED verde: lampeggio breve pausa lunga operativo (standby),
la tensione di rete e la temperatura sono corrette
lampeggio breve pausa breve il tempo di bloccaggio dell'interruttore di potenza è attivo
(vedi capitolo 4.4.2)
fisso acceso --- l'interruttore elettronico è attivo (il motore è acceso)
LED rosso: ACCESO è presente un malfunzionamento
LED verde: 1 lampeggio pausa [RUN-RIGHT] o [RUN-LEFT] è già stato attivo prima
dell'applicazione dei 24 V DC.
2 lampeggi pausa Il sistema automatico è impostato su OFF mentre la
tensione di rete è assente o la temperatura del motore è
troppo elevata.
3 lampeggi pausa Il sistema automatico è impostato su ON mentre la
tensione di rete è assente o la temperatura del motore è
troppo elevata.
Interruttore con
contatti a slitta
(Sistema automatico
ON/OFF)
LED di stato
(rosso/verde)
Chiusura a tappo
trasparente
Per la visione dei LED di
stato dall'esterno
Commutatore di
codifica rotativo
(tempo di bloccaggio
inversione)