RCF HL 35-S Flyable 15" Passive Subwoofer - Manuale (Pagina 33)

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4. APPENDIMENTO DEL SISTEMA
SOFTWARE RCF SHAPE DESIGNER E FATTORE DI SICUREZZA
Il sistema di sospensione è progettato per avere un fattore di sicurezza adeguato (dipendente dalla configurazione)� Utilizzando il
software “RCF Easy Shape Designer” è molto facile comprendere i fattori di sicurezza e i limiti per ogni specifica configurazione�
Per comprendere meglio in quale range di sicurezza operano le meccaniche è necessaria una semplice introduzione: le meccaniche
degli array HL 6 sono costruite con Acciaio certificato UNI EN 10025� Il software di previsione RCF calcola le forze su ogni singola
parte sollecitata dell’assieme e mostra il fattore di sicurezza minimo per ogni collegamento� L’acciaio strutturale ha una curva sforzo-
deformazione rappresentata nel seguente grafico:
La curva è caratterizzata da due punti critici: il Break Point e lo Yield Point � La tensione
massima di trazione è semplicemente la massima tensione raggiunta� Lo sforzo di
trazione finale è comunemente usato come criterio della resistenza del materiale per la
progettazione strutturale, ma si dovrebbe riconoscere che altre proprietà di resistenza
possono spesso essere più importanti� Uno di questi è sicuramente il
Yield Strength �
Il diagramma sforzo-deformazione dell’acciaio strutturale mostra una rottura netta a
una sollecitazione inferiore all’ultima resistenza� A questo stress critico, il materiale si
allunga considerevolmente senza alcun cambiamento apparente dello stress� Lo stress
a cui ciò si verifica è indicato come punto di snervamento� La deformazione permanente
può essere dannosa e generalmente viene adottato lo 0,2% di deformazione plastica
come limite arbitrario considerato accettabile da tutte le agenzie di regolamentazione�
Per trazione e compressione, la sollecitazione corrispondente a questa deformazione di offset è definita come snervamento�
Nel nostro software di previsione i Fattori di sicurezza sono calcolati considerando il limite massimo di sollecitazione pari al
carico di snervamento , secondo molti standard e regole internazionali�
Il fattore di sicurezza risultante è il minimo di tutti i fattori di sicurezza calcolati, per
ogni collegamento o perno�
Qui è dove stai lavorando con un SF=7
A seconda delle normative di sicurezza locali e della situazione, il fattore di sicurezza
richiesto può variare� È responsabilità del proprietario o dell’operatore assicurarsi che
il sistema sia adeguatamente attrezzato in conformità con le leggi e i regolamenti
nazionali e locali�
Il software “RCF Shape Designer” fornisce informazioni dettagliate sul fattore di
sicurezza per ogni specifica configurazione�
I risultati sono classificati in quattro classi:
GREEN SAFETY FACTOR > 7 SUGGESTED
YELLOW 4 > SAFETY FACTOR > 7
ORANGE 1�5 > SAFETY FACTOR > 4
RED SAFETY FACTOR > 1�5 NEVER ADMITTED