Multiquip SP2S20H20A - Manuale (Pagina 43)

SEGHE SP213H20A / SP2S20H20A — MANUALE OPERATIVO — REV. N. 2 (11/12/10) — PAGINA 43
riSoluZione Dei proBleMi (Motore)
Tutti i guasti possono essere prevenuti attraverso una gestione e manutenzione adeguate. Tuttavia, in caso di guasto, è necessario
intraprendere un'azione riparatrice successiva alla diagnosi, basata sulle informazioni della risoluzione dei problemi del motore (tabella
7), mostrate di seguito e sulla pagina successiva. Se il problema non può essere risolto, lasciare l'unità nella condizione in cui si trova
e consultare l'ufficio aziendale o l'impianto di assistenza della società.
TABELLA 8. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI DEL MOTORE
SINTOMO POSSIBILE CAUSA SOLUZIONE
Difficoltà di avvio: "il carburante
è disponibile ma non è presente
alcuna SCINTILLA sulla candela di
accensione".
Candela di accensione ostruita?
Aggiungere carburante. Controllare l'intero
sistema del carburante.
Deposito di carbonio sulla candela di
accensione?
Sostituire la pompa del carburante.
Corto circuito dovuto a inadeguato isolamento
della candela di accensione?
Sostituire il filtro del carburante e pulire il
serbatoio.
Spinterometro non appropriato? Sostituire o riparare la linea del carburante.
Difficoltà di avvio: "il carburante è
disponibile e la SCINTILLA è presente
sulla candela di accensione".
La console o l'interruttore ON/OFF
(ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE) del motore
hanno subito un corto circuito?
Controllare il cablaggio dell'interruttore, sostituire
l'interruttore.
Bobina di accensione difettosa? Sostituire la bobina di accensione.
Spinterometro non appropriato, punti sporchi? Impostare lo spinterometro corretto e pulire i punti.
Isolamento del condensatore usurato o
cortocircuito?
Sostituire il condensatore.
Cavo della candela di accensione rotto o corto
circuito?
Sostituire il cablaggio della candela di accensione
difettosa.
Difficoltà di avvio: "il carburante è
disponibile, la scintilla è presente e la
compressione è normale"
Tipo di carburante sbagliato?
Irrigare il sistema del carburante e sostituire con il
tipo di carburante corretto.
Acqua o polvere nel sistema del carburante? Sciacquare il sistema del carburante.
Filtro dell'aria sporco? Pulire o sostituire il filtro dell'aria.
Difficoltà di avvio: "il carburante è
disponibile, la scintilla è presente e la
compressione è bassa"
Valvola di aspirazione/scarico bloccata o
sporgente?
Risistemare le valvole.
Anello del pistone e/o cilindro usurati? Sostituire gli anelli del pistone e/o il pistone.
Testa del cilindro e/o candela di accensione non
stretti correttamente?
Stringere i bulloni della testa del cilindro e la
candela di accensione.
Guarnizione della testa e/o candela di
accensione danneggiati?
Sostituire le guarnizioni della testa e della candela
di accensione.
Carburante non disponibile nel
carburatore.
Carburante non disponibile nel serbatoio del
carburante?
Riempire con il tipo di carburante corretto.
Il rubinetto del combustibile non si apre
correttamente?
Applicare del lubrificante per allentare la leva del
rubinetto del combustibile e, se necessario, sostituirlo.
Filtro del carburante intasato? Sostituire il filtro del carburante.
Sfiato tappo del serbatoio del carburante
intasato?
Pulire o sostituire il tappo del serbatoio del
carburante.
Aria presente nella linea del carburante? Spurgare la linea del carburante.