Multiquip SP2S20H20A - Manuale (Pagina 35)

SEGHE SP213H20A / SP2S20H20A — MANUALE OPERATIVO — REV. N. 2 (11/12/10) — PAGINA 35
ManutenZione
Manutenzione del motore generale
Controllo del motore:
Controllare quotidianamente eventuali fuoriuscite di olio e/o
carburante, la tenuta dei bulloni e dei dadi filettati e la pulizia
generale.
Olio del motore:
Controllarlo quotidianamente. Dopo aver rimosso la lama,
ispezionare il livello di struttura della sega su una superficie
di livello. Mantenere l'olio pulito e a un livello di servizio
corretto (figura 7). NON RIEMPIRE ECCESSIVAMENTE. Si
raccomanda SAE 10W-30 di SG per uso generico.
Controllo olio motore:
Cambiare l'olio del motore il primo mese o dopo 20 ore
di funzionamento. In seguito, ogni 3 mesi o 50 ORE di
funzionamento. Leggere il manuale del proprietario del motore
per informazioni dettagliate.
Eliminare SEMPRE l'olio utilizzato in
maniera responsabile. Assicurarsi di
gestire correttamente le disposizioni
relative a tutti i rifiuti pericolosi. Contattare
il centro di riciclo per informazioni sul
riciclo dell'olio del motore.
NOTA
Manutenzione
Le pratiche di manutenzione generali sono importanti per
le prestazioni e la durata della sega. Gli ambienti estremi
delle operazioni di taglio richiedono pulizia, lubrificazione,
tensione della cinghia e controlli di routine per verificare
eventuali usure e danni
Le seguenti procedure di manutenzione
possono prevenire gravi danni alla
sega o suoi malfunzionamenti. Prima di
svolgere lavori di manutenzione o controlli,
poggiare SEMPRE la sega su superfici
piane, rimuovendo la lama e girare
l'interruttore del motore della console ON/
OFF (ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE) e
quello del motore ON/OFF (ATTIVAZIONE/
DISATTIVAZIONE) sulla posizione
“ OFF”.
Alcune operazioni di manutenzione
possono richiedere il funzionamento
del motore. Assicurarsi che l'area di
manutenzione sia ben ventilata. I gas
di scarico contengono monossido di
carbonio tossico che può causare stati di
incoscienza e MORTE.
DISATTIVAZIONE
AVVISO
Controllo filtro dell'aria:
Leggere il manuale del proprietario del motore per informazioni
dettagliate.
Pulizia generale
Pulire la macchina quotidianamente. Rimuovere tutto l'accumulo
di polvere e di impasto. Se la lama è pulita a vapore, assicurarsi
che sia lubrificata DOPO le operazioni di pulizia a vapore.
Consultare il manuale del motore fornito con
la macchina per la programmazione di attività
di manutenzione al motore appropriate e la
guida alla risoluzione dei problemi.
n RIMOZIOnE o InsTAllAZIOnE delle lame
n REGOlAZIOnE dei puntatori anteriori o
posteriori
n lUBRIFICAZIOnE di tutti i componenti
n RIMOZIOnE delle viti di montaggio del
motore
n COnTROllO, REGOlAZIOnE O sOsTITUZIOnE della cinghia
di trasmissione, alberino, cuscinetti dell'alberino o QUAlsIAsI
parte del motore
n RIMOZIOnE delle protezioni della lama o della cinghia
Installazione e rimozione della lama della sega
Vedere pagina 22.
AVVISO
Assicurarsi SEMPRE che entrambi gli
interruttori di ATTIVAZIONE/INTERRU-
ZIONE DEL MOTORE (sul manubrio e sul
motore) si trovino nella posizione "OFF"
(DISATTIVAZIONE) e che l'alberino abbia
COMPLETAMENTE SMESSO DI RUOTA-
RE, prima di svolgere una qualsiasi delle
seguenti azioni:
Far raffreddare SEMPRE il motore prima di
svolgere lavori di manutenzione. MAI tentare
di svolgere attività di manutenzione su un
motore caldo .
ATTENZIONE