Spektrum SPMAR12200 - Manuale (Pagina 6)

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Batterie richieste
Uso di una batteria
Lo Spektrum Cockpit permette l’uso di una o due batterie. Se si usa una batteria
basta connetterla semplicemente a uno dei due connettori (BATT 1 o BATT 2).
Uso di due batterie
Lo Spektrum Cockpit offre un sistema ridondante con due batterie e un doppio
regolatore di tensione. Quando si usano due batterie, ogni pacco funziona in modo
indipendente dall’altro con un completo isolamento, di modo che se uno cessasse
di funzionare (circuito aperto, corto circuito, scarico), l’altro potrebbe fornire
l’alimentazione al sistema.
Quando si usano due batterie è importante che entrambe abbiano la stessa
capacità, lo stesso numero di celle e possibilmente abbiano la stessa età e si trovino
nelle stesse condizioni. Si tenga presente comunque che è normale che una si
scarichi un po’ più dell’altra; è la natura di un sistema di batterie isolate. Le batterie
che hanno una tensione più alta o una resistenza interna più bassa si scaricano più
rapidamente. Ad ogni modo la differenza è trascurabile (meno del 10%).
Quando si usano due batterie la capacità totale disponibile è la somma di quella
delle due batterie, per esempio: BATT1 (2000mAh) + BATT2 (2000mAh) = capacità
totale 4000mAh.
Capacità della batteria
È importante scegliere batterie che abbiano una capacità più che adeguata per
avere il necessario tempo di volo. La corrente assorbita varia secondo il tipo dei
vostri servi, l’installazione e lo stile di volo.
Indicazioni sulla capacità delle batterie
Ci sono tanti tipi di aerei riproduzione e relativi accessori per cui è molto difficile
dare delle indicazioni precise sulla capacità delle batterie. Si può partire dalle
precedenti indicazioni e tenersi un po’ più abbondanti con la capacità. Come sempre
controllare lo stato di carica delle batterie prima di ogni volo.
Tensione delle batterie
ATTENZIONE: non usare una batteria da 4 elementi (4,8 V) per alimentare lo
Spektrum Cockpit. Esse non danno abbastanza margine in tensione per poter
alimentare il sistema specialmente quando è sotto carico. In questa condizione la
tensione del sistema potrebbe abbassarsi sotto i 3,5 V che è il limite minimo per
tenerlo in funzione, causando una perdita di controllo.
Lo Spektrum Cockpit è in grado di gestire tensioni da 6 a 9 V. Il limite per la tensione
in genere sono i servi, che accettano tensioni da 5,9 a 7,4 V (quest’ultima solo per
modelli specifici). Ogni regolatore di tensione può fornire fino a 10 A per un totale di
20 A in continuo.
ATTENZIONE: le batterie NiMH hanno la tendenza a dare falsi picchi quando
si caricano velocemente, quindi la carica viene arrestata precocemente.
Bisogna accertarsi che le batterie NiMH siano sicuramente cariche.
40–45% aereo acrobatico con 9-12 servi a corrente elevata 4000–8000mAh
33-35% aereo acrobatico con 7-10 servi a corrente elevata 3000–6000mAh
25% aereo acrobatico in scala 1:4 con 5-7 servi a corrente
elevata
2000–4000mAh
Jet-BVM Super Bandit, F86, Euro Sport, ecc 3000–6000mAh
Jet di grosse dimensioni BVM Ultra Bandit 4000–8000mAh