Xylem LSB - Manuale (Pagina 26)

Istruzioni per l’installazione, l’uso e la manutenzione Serie LSB
LSB 100-italian Pagina 24 Revisione 02
Articolo Nr. 771076131 Edizione 01/2010
Designazioni dei pezzi:
161 Coperchio corpo
210 Albero
230 Girante
412.21 O-Ring
412.32 O-Ring
433 Guarnizione ad anello
471Q Coperchio raffreddamento
502.31*) Anello a usura
527 a) Collare di spallamento
542.31 Valvola di strozzamento
560 b) Perno
904.31 a) Perno filettato
904.32*) Perno filettato
923 Dado girante
940.31 Linguetta
*) optional
a) non per tutte le versioni di guarnizione ad anello
b) solo per guarnizioni ad anello con O-ring PTFE
Con riserva di apportare modifiche tecniche!
Dimensioni
nominali
guarnizione
ad anello
∅
d
1
∅d
7
l
1K
A B
∅
d
L
QI, Q0
33 33 48 42,5 7,5 50 19 1/4-18
NPT
43 43 61 45 7,5 52,5 28 3/8-18
NPT
53 53 73 47,5 10 57,5 38 3/8-18
NPT
3. Smontaggio della guarnizione ad anello
Utilizzare per il montaggio il relativo disegno in
sezione e il Foglio caratteristiche allegato della
guarnizione ad anello.
Eseguire le operazioni di smontaggio e
disassemblaggio della pompa in conformità con le
istruzioni per il montaggio, l’uso e la manutenzione
fino al Capitolo 8.6 incluso.
Sfilare il collare (527) (se presente) e la parte
rotante della guarnizione ad anello (433)
dall’albero (210).
Consultare il Foglio caratteristiche allegato della
guarnizione ad anello per verificare se è
necessario allentare prima le viti di fissaggio sulla
guarnizione ad anello.
Smontare il coperchio del corpo (161) insieme al
coperchio del vano di raffreddamento (471Q).
Aiutarsi per l’estrazione con le viti esagonali
(901.42).
Sfilare la parte fissa della guarnizione ad anello
(433) e la valvola di strozzamento (542.31) dal
coperchio (471Q).
Pulire il foro di attacco (∅d
7
) del coperchio del
vano di raffreddamento (471Q) e la superficie
dell’albero (210).
.
Il riutilizzo di guarnizioni ad anello già utilizzate
per molto tempo, comporta il rischio di perdere
tenuta sulla superficie di scorrimento dopo il
rimontaggio delle guarnizioni. Si consiglia
dunque di sostituire la guarnizione con una
guarnizione ad anello nuova. La guarnizione ad
anello smontata può essere ritirata dal
costruttore e servire come guarnizione di
ricambio.
4. Montaggio della guarnizione ad anello
Utilizzare per il montaggio il relativo disegno in
sezione e il Foglio caratteristiche allegato della
guarnizione ad anello.
Si possono montare solo guarnizioni ad anello
per le quali è disponibile una dichiarazione di
conformità scritta secondo la Direttiva 94/9/CE.
Nel caso in cui dovessero essere cambiati i tipi
di guarnizione ad anello o il costruttore della
guarnizione stessa, è necessario verificare di
nuovo i dati della temperatura massima di
esercizio del mezzo pompato e della classe di
temperatura.
Mantenere la massima pulizia! Soprattutto le
superfici di scorrimento devono essere pulite,
asciutte e non danneggiate. Non applicare mai
lubrificanti sulle superfici di scorrimento della
guarnizione ad anello.
Solo nel caso in cui nell’imballo della guarnizione
ad anello di ricambio sia contenuto del lubrificante,
utilizzare quest’ultimo.
Utilizzare grassi od oli minerali solo se si è
assolutamente certi che gli elastomeri della
guarnizione ad anello siano resistenti all’olio.
Non utilizzare silicone.
Utilizzare solo lubrificanti per i quali si è certi
che tra essi e il mezzo pompato non possano
instaurarsi reazioni pericolose.
Preparare tutti i pezzi necessari per facilitare il
montaggio. L’efficacia dei lubrificanti è di breve
durata, quindi si perdono la scorrevolezza e di
conseguenza la regolazione automatica degli
elastomeri.
Non spingere mai gli elastomeri su spigoli acuti.
Se necessario, utilizzare idonei dispositivi di
montaggio.
Spingere con cautela la valvola di strozzamento
(542.31) nel coperchio del vano di raffreddamento
(471Q).
Spingere premendo con uniformità la parte fissa
della guarnizione ad anello nel coperchio del vano