Xylem LSB - Manuale (Pagina 14)

Istruzioni per l’installazione, l’uso e la manutenzione Serie LSB
LSB 100-italian Pagina 12 Revisione 02
Articolo Nr. 771076131 Edizione 01/2010
Se all’avviamento manca contropressione, è
necessario crearla con uno strozzamento lato
mandata (aprire solo leggermente la
saracinesca). Raggiunta la contropressione
piena, aprire la saracinesca.
Se la pompa non raggiunge la portata prevista o
si presentano rumori o vibrazioni atipici: Portare
fuori servizio la pompa (vedi Capitolo 6.7) e
individuare le cause (vedi Capitolo 10).
6.3 Rimessa in funzione
Per ogni nuova messa in funzione, procedere
essenzialmente come per la prima messa in funzione.
Si può tuttavia tralasciare il controllo del senso di
rotazione e la ruotabilità del gruppo.
Si può effettuare una rimessa in funzione automatica
solo se è certo che la pompa rimanga riempita di
liquido anche quando è ferma.
Prestare particolare attenzione a non toccare
parti calde della macchina e alle zone non
protette della tenuta albero. Gli impianti
automatici possono attivarsi in qualunque
momento e improvvisamente. Applicare gli
idonei segnali di avvertenza sull’impianto.
6.4 Limitazioni di esercizio
Rispettare assolutamente le limitazioni di
impiego della pompa/del gruppo relative a
pressione, temperatura, potenza e numero di
giri come indicato nel Foglio caratteristiche e/o
nella conferma d’ordine!
Non superare la potenza indicata sulla targhetta
del motore.
Evitare variazioni improvvise della temperatura
(shock termici).
Pompa e motore devono girare uniformemente e
senza scosse; controllare almeno
settimanalmente.
6.4.1 Portata min./max.
I valori per la portata sono i seguenti, se non stabilito
diversamente nelle curve caratteristiche o nei Fogli
delle caratteristiche:
Q
min
= 0,1 x Q
BEP
per esercizio di breve durata
Q
min
= 0,3 x Q
BEP
per esercizio continuativo
Q
min
= 1,2 x Q
BEP
per esercizio continuativo *)
Q
BEP
= Portata per grado di efficacia ottimale
*) premesso che NPSH
Anlage
> (NPSH
Pumpe
+ 0,5 m)
6.4.2 Mezzi abrasivi
Se vengono pompati liquidi con componenti
abrasivi, si prevede una maggiore usura delle
parti idrauliche e della tenuta albero. In tal caso
è necessario avvicinare gli intervalli di controllo
rispetto a quelli ordinari.
6.4.3 Frequenza di accensione ammissibile
Non superare la frequenza di accensione ammissibile
per la pompa (vedi Diagramma 6).
Diagramma 6
Per i motori elettrici la frequenza di accensione si
ricava dalle istruzioni per l’uso e la manutenzione del
fornitore del motore.
Se i valori sono diversi tra loro, si considera valido il
valore inferiore.
6.5 Lubrificazione
La componente pompa non ha cuscinetti e quindi non
richiede lubrificazione.
Qualora si rendesse necessario lubrificare i cuscinetti
del motore, seguire i suggerimenti contenuti nelle
istruzioni per l’uso e la manutenzione del fornitore del
motore.
6.6 Controllo
Negli esercizi con pericolo di esplosione, si
consiglia di controllare la temperatura dei
cuscinetti e le vibrazioni della pompa.
Se si eseguono regolarmente i lavori di controllo
e manutenzione, si prolunga la durata della
pompa o dell’impianto.
Controllare almeno settimanalmente la tenuta
della pompa.
Controllare settimanalmente il funzionamento dei
dispositivi di regolazione e controllo degli eventuali
sistemi di tenuta o risciacquo. L’acqua di
raffreddamento all’uscita deve essere tiepida.
Ispezionare periodicamente la presenza di
materiale chimico o abrasivo asportato in pompe
che per il loro funzionamento sono soggette ad
attacco chimico o usura abrasiva. Eseguire la
prima ispezione dopo sei mesi. Gli intervalli di
ispezione successivi si stabiliscono in base alle
condizioni riscontrate nella pompa.
6.7 Messa fuori funzione
Chiudere la saracinesca della linea di mandata
subito dopo (max. 10 secondi) aver spento il
motore. Ciò non è necessario se è presente una
valvola di non ritorno caricata.
Spegnere il motore. Attendere che il motore
smetta di girare.
Chiudere la saracinesca lato aspirazione.
1,0
10,0
100,0
1 10 100 1000
Motorleistung [kW]
m
a
x
.
z
u
lä
s
s
ig
e
An
lä
u
fe
p
ro
S
tu
n
d
e
potenza del motore [kW]
nu
m
er
o
m
ax
. d
i a
vv
ia
m
en
ti
og
ni
o
ra