Hypertherm HPR130 Manual Gas Preventive Maintenance Program - Manuale (Pagina 120)

MANUTENZIONE
2
HPR130 Auto Gas Manuale di istruzioni 5-13
Risoluzione dei problemi con i codici di errore (7 di 9)
Codice
di errore
Nome Descrizione Azione correttiva
106
Corrente sul
sensore di
corrente 2 (CS2)
troppo bassa
Sul sensore di corrente 2
è stata rilevata una
corrente minore di 10 A.
1. Verificare le connessioni sul sensore di corrente 2 (CS2).
2. Verificare che sul connettore del sensore di corrente 2 sia presente una
tensione di +/- 15 VCC.
3. Verificare che il fusibile F4 non sia bruciato.
4. Verificare che il contattore CON1 si chiuda correttamente.
5. Rimuovere il fusibile F4 e controllare che sui conduttori 38 e 39 del
chopper A sia presente la tensione di circuito aperto (OCV).
108
Trasferimento
all’inizializzazione
Il sistema ha rilevato una
corrente sul cavo di
massa durante
l’accensione. 1. Verificare che le connessioni elettriche ai sensori di corrente CS1 e
CS3 siano corrette e in buono stato.
2. Se le connessioni sono state eseguite correttamente e sono in buono
stato, sostituire la scheda PCB 3.
109
Flusso di
refrigerante
all’accensione
Il segnale di consenso al
flusso del refrigerante è
attivo all’accensione e
prima che il motore della
pompa sia attivato.
Il sensore di flusso del refrigerante è stato by-passato o il flussostato
è difettoso.
111
Surriscaldamento
refrigerante
all’accensione
Il LED del refrigerante
indica un
surriscaldamento
all’accensione
del sistema.
1. Verificare che il sensore di temperatura del refrigerante non sia by-
passato e che i fili sul sensore non siano cortocircuitati.
2. Se entrambi sono in buone condizioni, la temperatura del refrigerante è
al di sopra del valore impostato e occorre farla scendere a 70° C.
116 Blocco allarme
Si è verificato un errore
del sistema di
comunicazione CAN.
1. Verificare che il cavo n° 5 (cavo di controllo da generatore a consolle
del gas) non sia danneggiato e sia collegato correttamente alla scheda
PCB3 ed al retro della consolle del gas.
2. Verificare che il cavo n° 6 (cavo di alimentazione da generatore a
consolle del gas) non sia danneggiato e sia correttamente connesso
all’interno del generatore ed al retro della consolle del gas.
3a. (Consolle del gas manuale) Verificare che D1 (+5 VCC) e D2
(+3.3 VCC) siano accese sulla scheda PCB2 all’interno della consolle
del gas. Questi LED indicano che la scheda PCB2 è alimentata.
3b. (Consolle del gas automatica) Verificare che D17 (+5 VCC) e D18
(+3.3 VCC) siano accese sulla scheda PCB2 all’interno della consolle
del gas. Questi LED indicano che la scheda PCB2 è alimentata.
4. Se le schede PCB2 e PCB3 sono alimentate, ed entrambi i cavi della
consolle del gas sono integri, una delle due schede PCB2 o PCB3 è
difettosa. Utilizzare il tester CAN per verificare quale delle due schede
debba essere sostituita.
123
Errore MV1
Solo per consolle
del gas
automatica
MV1 non si porta in
posizione entro
60 secondi.
Verificare che il LED D17 o D18 sia acceso sulla scheda dell’attuatore
della valvola CA sulla consolle di selezione. Se uno dei due LED si
accende, sostituire la valvola motorizzata. Se nessuno dei due LED si
accende, sostituire la scheda PCB3.
124
Errore MV2
Solo per consolle
del gas
automatica
MV2 non si porta in
posizione entro
60 secondi.
Verificare che il LED D19 o D20 sia acceso sulla scheda dell’attuatore
della valvola CA sulla consolle di selezione. Se uno dei due LED si
accende, sostituire la valvola motorizzata. Se nessuno dei due LED si
accende, sostituire la scheda PCB3.