FIAT Punto Evo - Manuale (Pagina 167)

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Se, ruotando la chiave di avviamento in
posizione MAR, la spia U non si accen-
de oppure se, durante la marcia, si accende a lu-
ce fissa o lampeggiante (su alcune versioni uni-
tamente al messaggio visualizzato dal display), ri-
volgersi il più presto possibile alla Rete Assisten-
ziale Fiat. La funzionalità della spia U può es-
sere verificata mediante apposite apparecchia-
ture dagli agenti di controllo del traffico. Attenersi
alle norme vigenti nel Paese in cui si circola.
ATTENZIONE
AIR BAG LATO PASSEGGERO
DISINSERITO (giallo ambra)
La spia “ si accende disinserendo l’air bag fron-
tale lato passeggero.
Con air bag frontale passeggero inserito, ruotando la chia-
ve in posizione MAR, la spia “ si accende a luce fissa per
circa 4 secondi, lampeggia per i successivi 4 secondi do-
podiché si deve spegnere.
“
Avaria sistema controllo motore EOBD
In condizioni normali, ruotando la chiave di avviamento
in posizione MAR, la spia si accende, ma deve spegnersi a
motore avviato. L’accensione iniziale indica il corretto fun-
zionamento della spia. Se la spia rimane accesa o si accende
durante la marcia:
❒ a luce fissa: segnala un malfunzionamento nel sistema
di alimentazione/ accensione che potrebbe provocare
elevate emissioni allo scarico, possibile perdita di pre-
stazioni, cattiva guidabilità e consumi elevati.
Su alcune versioni il display visualizza il messaggio dedica-
to.
In queste condizioni si può proseguire la marcia evitando
però di richiedere sforzi gravosi al motore o forti velocità.
L’uso prolungato della vettura con spia accesa fissa può
causare danni. Rivolgersi il più presto possibile alla Rete
Assistenziale Fiat. La spia si spegne se il malfunzionamen-
to scompare, ma il sistema memorizza comunque la se-
gnalazione.
❒ a luce lampeggiante: segnala la possibilità di danneggia-
mento del catalizzatore (vedere “Sistema EOBD” nel
capitolo “Conoscenza della vettura”).
In caso di spia accesa con luce intermittente occorre rila-
sciare il pedale acceleratore, portandosi a bassi regimi, fi-
no a quando la spia smette di lampeggiare; proseguire la
marcia a velocità moderata, cercando di evitare condizio-
ni di guida che possono provocare ulteriori lampeggi e ri-
volgersi il più presto possibile alla Rete Assistenziale Fiat.
Per versioni/mercati, dove previsto, la spia U sul quadro
strumenti non ha la funzione EOBD (European On Board
Diagnosis) ma unicamente quella di segnalare un non per-
fetto funzionamento dell’impianto di iniezione.
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