Avviamento e guida – FIAT Punto Evo Manuale d'uso
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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
PROCEDURA PER VERSIONI A BENZINA
Procedere come segue:
❒ azionare il freno a mano;
❒ posizionare la leva del cambio in folle;
❒ premere a fondo il pedale della frizione, senza preme-
re l’acceleratore;
❒ ruotare la chiave di avviamento in posizione AVV e ri-
lasciarla appena il motore si è avviato.
Se il motore non si avvia al primo tentativo, occorre ri-
portare la chiave in posizione STOP prima di ripetere la
manovra di avviamento.
AVVIAMENTO DEL MOTORE
La vettura è dotata di un dispositivo elettronico di bloc-
co motore: in caso di mancato avviamento vedere quan-
to descritto al paragrafo “Il sistema Fiat CODE” nel capi-
tolo “Conoscenza della vettura”. Nei primi secondi di fun-
zionamento, soprattutto dopo una lunga inattività, si può
percepire un livello più elevato di rumorosità del moto-
re. Tale fenomeno, che non pregiudica la funzionalità e l’af-
fidabilità, è caratteristico delle punterie idrauliche, il si-
stema di distribuzione scelto per contribuire al conteni-
mento degli interventi di manutenzione.
AVVIAMENTO E GUIDA
È pericoloso far funzionare il motore in lo-
cali chiusi. Il motore consuma ossigeno e
scarica anidride carbonica, ossido di carbonio ed
altri gas tossici.
ATTENZIONE
Si consiglia, nel primo periodo d’uso, di non
richiedere alla vettura le massime presta-
zioni (ad esempio eccessive accelerazioni,
percorrenze troppo prolungate ai regimi massimi,
frenate eccessivamente intense ecc.).
Con motore spento non lasciare la chiave
inserita nel dispositivo di avviamento per
evitare che un inutile assorbimento di cor-
rente scarichi la batteria.
Fino a quando il motore non è avviato il
servofreno ed il servosterzo elettrico non
sono attivati, quindi è necessario esercitare uno
sforzo sia sul pedale del freno, sia sul volante, di
gran lunga superiore.
ATTENZIONE
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