Richter KSE-C/F Series Safety Valves - Manuale (Pagina 20)

Serie KSE/F, KSE-C/F
Pagina 20
9530-300-it Revision 12
TM 8782 Edition 03/2013
Fig. 19
 Allentare la vite a cava esagonale 914/1 dall'anello
di pressione 124
 Pulire e ingrassare le due aste filettate (lunghe
circa 150 mm / spostate di 180° l'una rispetto
all'altra).
 Svitare i dadi esagonali 920/1 per il fissaggio della
custodia della molla 513 e della flangia della linea
di pressione 117.
 Sollevare la parte superiore completa.
 Estrarre il colletto del soffietto dalla guida della
flangia della linea di pressione, quindi avvitare il
soffietto 206 del mandrino 802.
 Riassemblare l’intera parte superiore (senza
soffietto) al corpo pompa 100.
 Avvitare il dado esagonale sull'asta filettata (fino al
rivestimento flangia custodia della molla 513) .
 Avvitare i dadi esagonali sulle due estremità delle
aste filettate e bloccarli con un altro dado esagona-
le.
 Serrare la vite di pressione 538 (ruotare nella
custodia della molla 513) fino ad allentare la bus-
sola distanziatrice.
 Svitare i dadi esagonali sulle estremità del
mandrino e rimuovere anche il distanziale.
 Allentare la vite di pressione 538 ed estrarla dalla
custodia della molla 513.
 In questa situazione la molla a compressione
952/1 è solo parzialmente allentata.
 Per allentare completamente la molla, ruotare
uniformemente verso l'alto entrambi i dadi su ogni
asta filettata, fino ad allentare la custodia della
molla.
A questo proposito è assolutamente
necessario fissare le aste filettate con
una chiave sul contro dado per impedirne
la rotazione (fuoriuscita dalla flangia del
corpo della pompa) – Pericolo di incidenti !
Vedi fig. 20.
Fig. 20
 A questo punto la KSE/F può essere ulteriormente
smontata. Vedi i relativi paragrafi da 9.4 a 9.6.
9.8 Montaggio
KSE/F 50/80, 80/100, 100/150
KSE-C/F 80/100, 100/150
 Assemblare l'intera parte superiore con i suoi
elementi interni, senza soffietto 206, semicono
valvola 204 e campana di sollevamento 237.
 Ingrassare generosamente il filetto esterno della
vite di pressione e il filetto interno nella custodia
della molla (per la vite di pressione) e se si perce-
pisce una resistenza spruzzare anche uno spray
lubrificante.
 Avvitare un dado esagonale sull'estremità libera
del mandrino, in modo che durante il sollevamento
dell'intera unità gli elementi interni vengano tratte-
nuti e non possano cadere. Vedi fig. 21.
Fig. 21
 Montare la parte inferiore completa della valvola
(corpo pompa, sede, raccordo di ingresso). L'anel-
lo di pressione 124 viene collocato sul listello di
tenuta del corpo pompa.
Vedi fig. 22.