HATZ Diesel 1D90 - Manuale (Pagina 16)

– Se dopo un contraccolpo il motore gira in
senso contrario (fumo dal filtro aria), lasciare
immediatamente la manovella e fermare il
motore, cap. 4.3.
– Dopo un contraccolpo, prima di ripetere il
tentativo, aspettare che il motore sia comple-
tamente fermo e poi ripetere la procedura
di avviamento.
4.2.4. Avviamento a manovella a basse
temperature
Quando la temperatura è inferiore a – 5 °C, fare
ruotare il motore prima di effettuare l’avviamen-
to per assicurarsi che giri libero.
– Portare la leva acceleratore „1“ in posizione
START (fig. 15).
– Portare la leva di decompressione in posizione
intermedia tra „0“ e „1“. (Vedi fig. 16 e 17)
– Fare girare il motore con la manovella fino a
sentire il motore più libero (10 a 20 giri di
manovella).
– Se il motore è equipaggiato del dispositivo di
controllo meccanico della pressione olio, spin-
gere e mantenere la leva „1“ o il perno „1“ per
circa 15 secondi, vedi fig. 11 e 12.
21
22
– Togliere la polvere dal tappo starter e dalla
zona adiacente, togliere il tappo fig. 21 e 22.
– Riempire di olio motore il foro fino al bordo.
Rimettere il tappo e pressarlo in posizione.
Ripetere questa operazione due volte in
successione.
– Tirare o ruotare la leva di decompressione a
fine corsa „1“ fig. 16 e 17.
– Eseguire immediatamente l’avviamento,
cap. 4.2.1. / 4.2.2. / 4.2.3.
2392 / 9
2283 / 8
15