FIAT Barchetta - Manuale (Pagina 141)

140
SOSPENSIONI
ANTERIORE
A ruote indipendenti, tipo McPher-
son con bracci oscillanti in ghisa fer-
ritica ancorati ad una traversa ausilia-
ria.
Molle ad elica disassate ed ammor-
tizzatori a gas telescopici a doppio ef-
fetto.
Barra di torsione antirollio.
POSTERIORE
A ruote indipendenti con bracci
oscillanti tirati in ghisa sferoidale.
Molle ad elica ed ammortizzatori a
gas con boccole vulcanizzate.
Barra di torsione antirollio.
Telaio ausiliario ad H rigido costitui-
to da un elemento tubolare trasver-
sale e da due longheroni longitudinali
stampati in lamiera e ad esso saldati.
STERZO
Piantone snodato ad assorbimento di
energia, con sistema di regolazione an-
golare.
Comando a pignone e cremagliera
con lubrificazione permanente.
Servosterzo idraulico.
Snodi a lubrificazione permanente.
Diametro minimo di sterzata: 10,5
metri.
Numero di giri del volante fra le ster-
zate massime: 2,5 circa.
ASSETTO RUOTE
Convergenza delle ruote misurata fra
i cerchi: 0±1 mm
I valori si riferiscono a vettura in or-
dine di marcia.
PRESTAZIONI
Velocità massime ammissibili dopo il primo periodo d'uso della vettura in km/h.
1 a 2 a 3 a 4 a 5 a R
55 97 143 188 oltre 200 55