Viking Pump TSM845.1: LQ-QS 825, 823, 827 - Manuale (Pagina 9)

SEZIONE TSM 845.1 EDIZIONE D PAGINA 9 DI 13
INSTALLAZIONE DEI CUSCINETTI
GRAFITE CARBONIO:
Occorre porre estrema cautela quando s’installano boccole in
grafite per prevenire rotture. La grafite di carbonio è un materiale
fragile che si può rompere facilmente. Se si rompe, la boccola
si disintegrerà velocemente. Utilizzando un lubrificante sulla
boccola e sulla parte combaciante si favorirà l’installazione.
Per una corretta installazione seguire le indicazioni riportate
di seguito:
1. Per l’installazione occorre utilizzare una pressetta
manuale.
2. Assicurarsi che la boccola sia inserita diritta.
3. Non interrompere la pressione fino a che la boccola non
è nella posizione corretta, fermarsi e riprendere potrebbe
far rompere la grafite.
FIGURA 15
LATO MAGNETE
COPERTO CON LAMIERA
DI CIRCA 10” X 10”
BLOCCO
MAGNETE
ESTERNO
SPAZIATORE
ESTERNO
ALLOGGIAMENTO
CUSCINETTO
CUSCINETTO
ESTERNO
VITI DI FERMO (2)
RONDELLA
SICUREZZA
CONTRODADO
COPERCHIO
LATERALE
TENUTA A
LABBRO
.75 REF
SPAZIATORE
INTERNO
PUNTO
INGRASSAGGIO
CUSCINETTO
INTERNO
interno in modo tale che l’albero slitti tra i due cuscinetti.
Avvitare il coperchio fino a che tocchi il TRB esterno.
Stringere il coperchio laterale a mano fino alla fine e
quindi fermarlo con le viti (2) di bloccaggio.
3. Inserire l’albero del magnete esterno attraverso i
cuscinetti e lo spaziatore interno. Quando l’albero è nella
posizione idonea di dovrebbero essere corca 0.75” tra il
magnete e l’alloggiamento. Vedere Figura 15.
4. Posizionare la rondella sull’albero e avviatre il bullone
sull’albero. Tirare il bullone fino a 50Ft-Lbs quindi porre la
rondella.
5. Serrare il coperchio a 75 Ft-lbs e ruotare l’alloggiamento
dei cuscinetti di 2/3 giri. Riposizionare il coperchio e
serrare nuovamenta a 75 Ft-lbs. Serrare le due viti di
settaggio di .31” sul coperchio.
Riempire la camera dei cuscinetti con grasso
supplementare.
4. Controllare che le boccole non siano rotte dopo
l’installazione.
CARBURO DI SILICIO:
Quando si installano boccole in carburo di silicio in una parte
metallica, le parte che combaciano devono essere riscaldate a
600 °F (preferibilmente in una stufa). La boccola deve essere
messa velocemente nella corretta posizione prima che le parti
combacianti si raffreddino e che le boccole si riscaldino. NON
SEGUIRE ESATTAMENTE QUESTA PROCEDURA DARÀ
LUOGO ALLA ROTTURA DELLE BOCCOLE.
MONTAGGIO POMPA
Quando si rimonta la pompa, utilizzare un lubrificante
compatibile con il fluido maneggiato.
Ispezionare tutte le parti, sostituire qualsiasi parte usurata.
Levigare qualsiasi graffio o bava e pulire a fondo tutte le
parti. Assicurarsi che i fori su rotore, albero, orifizio, piastra
bilanciatrice siano liberi e puliti. Aree bloccate causeranno
un aumento della temperatura e distruggeranno il magnete.
Controllare anche i passaggi forati nella testa e nel mozzo
ingranaggio assicurandosi che siano liberi.
1. Se la cuffia è stata rimossa dal supporto, mettere l’O-ring
nel solco sulla faccia posteriore di montaggio della cuffia
(lato più vicino al foro per il perno di posizionamento),
e far scivolare con attenzione la cuffia sul pilota del
supporto ed installare le viti senza dado. Installare il
perno di posizionamento sulla cuffia.
2. Mettere la piastra bilanciatrice nel foro della cuffia con
la faccia solcata fuori. Orientare il solco verso l’apertura
della mandata. Spingere sul fondo della cuffia. Allineare
l’incavo sulla piastra con il perno che si protende
attraverso il foro della cuffia.
3. Inserire con cautela l’albero nel foro della boccola interna
e spingere fino a che il rotore arriva contro alla piastra di
bilanciamento.
4. Se la vecchia guarnizione della testa non è riutilizzabile,
fare riferimento alla Tabella Guarnizioni di Figura 18 a
pagina 10. Altrimenti, mettere tutte le guarnizioni della
testa sulla testa. Il corretto posizionamento della testa
viene raggiunto con il corretto numero di guarnizioni.
Il posizionamento non corretto della testa influenzerà
negativamente il funzionamento della pompa. La Tabella
Guarnizioni mostra il gioco laterale consigliato e fornisce
in dettaglio il numero di guarnizioni in un set. L’O-ring è
la tenuta primaria e deve essere installato sul pilota della
testa dopo che le guarnizioni in numero adatto sono state
messe in posizione.
5. Coprire il mozzo dell’ingranaggio con un lubrificante
adatto e mettere l’ingranaggio sul mozzo dell’ingranaggio
sulla testa.
6. La testa può ora essere montata sulla testa. Piegare
leggermente la parte superiore della testa lontano dalla
pompa fino a che la falce entra nel diametro interno
del rotore e ruotare l’ingranaggio fino a che i sui denti
si innestano con i denti del rotore. Allineare i segni, che
erano stati fatti precedentemente per assicurare un
corretto montaggio, su testa e cuffia. Assicurarsi che il
perno dell’ingranaggio, che sulla pompa è disassato, sia
posizionato nella direzione voluta e ad uguale distanza
tra le aperture di connessione per consentire un giusto
flusso di liquido attraverso la pompa. Stringere le viti della
testa (o dadi sui perni per la dimensione Q). Controllare il