OPEL Ampera - Manuale (Pagina 181)

180 Cura del veicolo
Quando si utilizza il kit di riparazione
dei pneumatici quando fa freddo,
scaldare il kit in un ambiente riscal‐
dato per cinque minuti. Questo aiu‐
terà a gonfiare il pneumatico più ve‐
locemente.
Se un pneumatico si sgonfia, evitare
di danneggiare ulteriormente pneu‐
matico e ruota guidando lentamente
in un luogo pianeggiante. Accendere
i lampeggiatori di emergenza.
Segnalatori di emergenza 3 97.
Non rimuovere oggetti che siano pe‐
netrati nel pneumatico.
1. Prelevare il kit di riparazione dei
pneumatici dallo scomparto.
2. Togliere il tubo flessibile aria/sigil‐
lante (F) e la spina di alimenta‐
zione (H) dalla confezione.
3. Posizionare il kit sul terreno.
Assicurarsi che lo stelo della val‐
vola del pneumatico sia posizio‐
nato vicino al terreno in modo che
il tubo flessibile possa raggiun‐
gerlo.
4. Rimuovere il tappo dello stelo val‐
vola dal pneumatico sgonfio ruo‐
tandolo in senso antiorario.
5. Attaccare il tubo flessibile aria/si‐
gillante (F) sullo stelo valvola del
pneumatico. Ruotarlo in senso
orario fino a quando ben serrato.
6. Attaccare la spina (H) nella presa
di alimentazione accessoria nel
veicolo. Scollegare qualsiasi altro
oggetto dalle prese di alimenta‐
zione accessorie.
Prese di alimentazione 3 60.
Non schiacciare il cavo di corrente
con spina nella portiera o nel fine‐
strino.
7. Avviare il veicolo. Il veicolo deve
essere in funzione quando si usa
il compressore ad aria.
8. Ruotare il selettore (A) in senso
antiorario nella posizione del sigil‐
lante + aria.
9. Premere il pulsante on/off (B) per
attivare il kit di riparazione dei
pneumatici.
Il compressore inietterà sigillante
e aria nel pneumatico.
Il manometro (C) mostrerà inizial‐
mente una pressione alta, mentre
il compressore spinge il sigillante
nel pneumatico. Non appena il si‐
gillante è completamente distri‐
buito nel pneumatico, la pres‐
sione calerà rapidamente e rico‐
mincerà ad aumentare quando il
pneumatico si gonfierà di sola
aria.
10. Gonfiare il pneumatico alla pres‐
sione indicata consigliata utiliz‐
zando il manometro (C).
Etichetta d'informazioni su carico
e pneumatici 3 170.
Pressione dei pneumatici 3 201.
Il manometro (C) potrebbe mo‐
strare un valore più alto della
pressione effettiva del pneuma‐
tico quando il compressore è in
azione. Spegnere il compressore
per avere una lettura precisa. Il
compressore può essere acceso/
spento fino a quando non venga
raggiunga la pressione corretta.
Torna alla panoramica