OPEL Ampera - Manuale (Pagina 177)

176 Cura del veicolo
■ Il funzionamento di dispositivi elet‐
tronici o la vicinanza di strutture che
utilizzino frequenze di onde radio
simili a quelle del sistema di moni‐
toraggio pressione dei pneumatici
potrebbero causare il malfunziona‐
mento dei sensori del sistema.
Se il sistema di monitoraggio pres‐
sione dei pneumatici non funziona
adeguatamente, non può rilevare
o segnalare una condizione di pneu‐
matici sgonfi. Rivolgersi ad un'offi‐
cina.
Profondità del battistrada
Controllare con regolarità la profon‐
dità del battistrada.
Per motivi di sicurezza i pneumatici
vanno sostituiti quando la profondità
del battistrada raggiunge i 2-3 mm
(4 mm per i pneumatici invernali).
Il raggiungimento del limite legale di
profondità minima del battistrada
(1,6 mm) è osservabile quando il bat‐
tistrada è usurato fino a uno degli in‐
dicatori di usura del battistrada (TWI).
La loro posizione è indicata da con‐
trassegni sul fianco del pneumatico.
Se l'usura è maggiore sui pneumatici
anteriori rispetto a quelli posteriori,
scambiare periodicamente le ruote
anteriori con quelle posteriori. Assi‐
curarsi che tutte le ruote abbiano lo
stesso senso di rotazione come prima
dello scambio.
I pneumatici invecchiano anche se
non vengono usati. Si consiglia di so‐
stituire i pneumatici ogni 6 anni.
Cambio di misura dei
pneumatici e dei cerchi
Se si utilizzano pneumatici di misura
diversa rispetto a quelli montati di fab‐
brica, può essere necessario ripro‐
grammare il tachimetro, la pressione
nominale dei pneumatici ed apportare
altre modifiche al veicolo.
Assicurarsi che la direzione di rota‐
zione delle ruote è la stessa di prima
e secondo le istruzioni del produttore
dei pneumatici.
Dopo aver montato pneumatici di mi‐
sura diversa, far sostituire l'etichetta
con la pressione dei pneumatici.
9 Avvertenza
L'uso di pneumatici o cerchi non
adatti può causare incidenti e in‐
validare l'omologazione del vei‐
colo.
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