E-flite Carbon-Z Yak 54 PNP - Manuale (Pagina 14)

IT
Problema Possibile causa Soluzione
L'aeromodello risponde a tutti
i comandi tranne che al motore • Il motore non è stato posizionato
al minimo durante l’impostazione
dei comandi, pertanto il comando
del motore non è stato attivato.
• Canale del motore invertito
• Reimpostare la confi gurazione
portando il trim e lo stick del
motore al minimo
• Invertire il canale del motore sulla
trasmittente
Rumore o vibrazione eccessivi
dell'elica • Ogiva, elica, motore o montante
del motore danneggiati
• Parti dell'elica o dell’ogiva
allentate
• Installazione invertita dell'elica
• Sostituire le parti danneggiate
• Serrare le parti di adattatore
dell'elica, elica e ogiva
• Rimuovere l'elica e reinstallarla
correttamente
Durata del volo ridotta
o alimentazione insuffi ciente
dell'aeromodello • Batteria di volo quasi scarica
• Installazione invertita dell'elica
• Batteria di volo danneggiata • Ricaricare completamente la
batteria di volo
• Rimuovere l'elica e reinstallarla
correttamente
• Sostituire la batteria di volo
e seguire le relative istruzioni
Il LED sulla ricevente lampeggia
rapidamente con lo spinotto per il
binding installato e l'aeromodello
non viene controllato dalla
trasmittente • Trasmittente troppo vicina
all'aeromodello
• Binding della trasmittente con
un aeromodello diverso
• Batteria della trasmittente quasi
scarica
• Allontanare la trasmittente accesa
di circa un metro dall'aeromodello,
scollegare la batteria di volo
dall'aeromodello e ricollegarla,
quindi ripetere il binding
• Eseguire il binding della
trasmittente con la ricevente
dell'aeromodello
• Sostituire la batteria della
trasmittente
Le parti mobili non si spostano
o rispondono con ritardo ai segnali
dei comandi • Parti mobili, squadretta di
controllo, leveraggio o servo
danneggiati
• Fili danneggiati o collegamenti
lenti
• Parti non fi ssate saldamente alla
fusoliera
• Sostituire o riparare le parti
danneggiate e regolare i comandi
• Verifi care i collegamenti per
individuare eventuali cablaggi
allentati
• Serrare ganci e bandelle in modo
che i componenti siano fi ssati alla
fusoliera
Comandi invertiti • Occorre invertire i canali nella
trasmittente
• Eseguire il test direzionale dei
comandi e regolare i comandi
per il controllo di aeromodello
e trasmittente
Perdita di potenza del motore
Potenza irregolare del motore
e successiva perdita di potenza
del motore • Motore o batteria danneggiati
• Interruzione dell'alimentazione
dell'aeromodello
• L'ESC utilizza la funzione che
toglie potenza al motore quando la
tensione della batteria si abbassa
troppo.
• Verifi care l'eventuale presenza
di danni a batterie, trasmittente,
ricevente, ESC, motore e cablaggio
(sostituire se necessario)
• Ricaricare la batteria di volo
Il LED sulla ricevente lampeggia
lentamente • Perdita di potenza della ricevente • Verifi care il collegamento dall'ESC
alla ricevente
• Verifi care i servo per individuare
eventuali danni
Guida alla risoluzione dei problemi
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