Multiquip HHXD5 - Manuale (Pagina 31)

HHXd5 LiSCiaTRiCE COn OPERaTORE a BORdO • manuaLE d'uSO — REv. n.1 (10/25/10) — Pagina 31
ManuTenZIone (doPPIa fRIZIone)
frizione
Il sistema a frizione fornisce inizialmente un elevato rapporto
di trasmissione (marcia bassa, per così dire) e un basso
rapporto di trasmissione (marcia alta, per così dire) per
operazioni ad alta velocità, con infinite variazioni fra i due.
Ciò significa che non sarà necessario spingere a fondo
sull'acceleratore per "far girare i frattazzi". La macchia può
essere portata lentamente alla velocità richiesta.
La puleggia sensibile alla coppia (figura 27) utilizza una molla
e un supporto a camme. I risultati migliori si hanno con la
corretta interazione fra la molla della puleggia condotta e
l'angolo di campa del supporto a camme.
Figura 27. Molla della puleggia e supporto a
camme
MOLLA
SUPPORTO
A CAMME
FACCIA
MOBILE
FACCIA
FISSA
PULEGGIA
CONDOTTA
AVVISO
Nel caso in cui fosse necessario sostituire la frizione, utilizzare il kit di ricambio della frizione, P/N 23447, oppure passare
al sistema multifrizione. Il nuovo tipo di trasmissione deve essere installato seguendo la scheda delle istruzioni P/N 23448,
in dotazione con il kit della frizione.
La frizione vecchio tipo Comet non è più disponibile. I componenti della multifrizione non sono intercambiabili con il precedente
sistema di trasmissione Hoffco Comet. Il sistema CVT Hoffco Comet deve essere sostituito per motivi di compatibilità con
la nuova attrezzatura.