Multiquip HHXD5 - Manuale (Pagina 29)

HHXd5 LiSCiaTRiCE COn OPERaTORE a BORdO • manuaLE d'uSO — REv. n.1 (10/25/10) — Pagina 29
ManuTenZIone (doPPIa fRIZIone)
Sostituzione della cinghia di trasmissione di ricambio
Per sostituire una cinghia di trasmissione di ricambio, è
necessario scollegare il giunto CV dalla scatola del cambio
di sinistra. Vedere figura 21.
1. Posizionare la lisciatrice sopra un supporto appropriato
e rispettare tutte le precauzioni di sicurezza.
2. Rimuovere la griglia all'estremità sinistra e aprire il
coperchio a conchiglia sinistro.
3. Rimuovere le tre viti che fissano il giunto CV all'accoppiatore
della scatola del cambio di sinistra.
4. Quando il giunto CV è stato separato dalla scatola del
cambio di sinistra, spingere dentro il giunto CV in modo
che si formi uno spazio fra la scatola del cambio e il
giunto CV (figura 231). Fare scivolare la cinghia a V di
ricambio fra l'accoppiatore della scatola del cambio e il
giunto CV. Evitare di sporcare la cinghia di ricambio con
grasso oppure olio quando fa scivolare fra il giunto CV e
l'accoppiatore della scatola del cambio.
5. Posizionare la cinghia di trasmissione di ricambio dentro
il porta cinghia e fissare il porta cinghia sul lato interno
della scatola del cambio di sinistra.
6. Istallare le tre viti che fissano il giunto CV all'accoppiatore
della scatola del cambio di sinistra.
Figura 21. Sostituzione della cinghia di
trasmissione di ricambio
AVVISO
Sarà necessario scollegare il giunto CV all'accoppiatore
della scatola del cambio di sinistra. Ciò significa
rimuovere le tre viti che fissano il giunto CV alla scatola
del cambio.
SCATOLA DEL
CAMBIO SINISTRA
BULLONE GIUNTO CV
CINGHIA DI
TRASMISSIONE DI
RICAMBIO NUOVA
L'HHX è dotata di un tipo di frizione "CVT" che fornisce coppia
alla scatola del cambio di destra e di sinistra.
La funzione del CVT, (Trasmissione variabile continua) è
di erogare automaticamente la corretta quantità di coppia
necessaria alla lisciatrice in condizioni di carico. Ciò
consente alla macchina di fornire la coppia necessaria per
le applicazioni dei frattazzi e per le elevate velocità del rotore
necessarie per lucidare il calcestruzzo.
La puleggia condotta è un tipo di puleggia a passo variabile
(figura 22) collegata a una cinghia di trasmissione.
Figura 22. CVT con puleggia motrice a passo
variabile
La puleggia di trasmissione sfrutta la forza centrifuga (figura
23 e figura 24) per creare una forza di aderenza della cinghia
trasmessa alle superficie della puleggia. Questo meccanismo
funziona come una frizione automatica.
Figura 23. Puleggia motrice (forza centrifuga)
La forza centrifuga spinge le razze dei rulli (vedere figura 24)
contro la piastra laterale, spingendo la superficie mobile verso
quella fissa tendendo la cinghia
CVT
(PULEGGIA
MOTRICE)
CINGHIA
TRAPEZOIDALE
DI TRASMISSIONE
PULEGGIA
CONDOTTA
FACCIA
VARIABILE
PULEGGIA CONDOTTA
(CVT)
FACCIA
FISSA
FORZA DI ADERENZA
DELLA CINGHIA