Festo HMP−...−B−...−Z..−... - Manuale (Pagina 18)

HMP−...−B−...−Z..−...
Festo HMP−...−B−...−Z..−... 0412NH Svenska
18
2 Funktion och användning
Anslagsarmen 6 på mellanlägesmodulen typ HMP−...−B−...−Z..−...svängs in och ut
när de pneumatiska anslutningarna påluftas. När anslagsarmen är utsvängd slår
stötdämparen på den linjära modulen HMP−...−B−... mot anslagsarmen.
Stötdämparen sitter i stötdämparfästet
3 vid den linjära modulens styrrör.
Därigenom befinner sig den linjära modulen i ett mellanläge.
På mellanlägesmodulens inre kolv sitter en magnet. Kolvens position och därmed
även anslagsarmens läge (in− eller utsvängd) kan avläsas med hjälp av
cylindergivare i mellanlägesmodulens spår
2.
I princip avslutas en transportcykel för den linjära modulen i parkeringsläget.
Anslagsarmen får endast svängas in och ut under förutsättning att anslagsarmen
är utan belastning och att svängutrymmet är obehindrat.
Mellanlägesmodulen får beroende på typ
endast användas i avsedd anslagsriktning:
ć HMP−...−Z1E−... vid inkörning av styrröret
ć HMP−...−Z1A−... vid utkörning av styrröret
Användning i fel anslagsriktning med utkörd
anslagsarm orsakar skador på
HMP−...−B−...−Z..−...Ă.
Mellanlägesmodulen är avsedd för
positionering av styrröret på linjära moduler
från Festo av typen HMP−...−B−... i ett läge
mellan ändlägena.
Definition
Parkeringsläge = den linjära modulens ändläge före det första mellanläget
(standard: inkört ändläge).
Bild 2
HMP−...−Z1E−...
HMP−...−Z1A
P
P