NORD Drivesystems B2000 - Manuale (Pagina 32)

4. Messa in esercizio
-32- B2000-IT-0413 www.nord.com
È stata eseguita la misura della temperatura? Cap. 4.3
Il centro dell'etichetta della temperatura è diventato nero? Cap. 4.3
La serpentina di raffreddamento è collegata al circuito di raffreddamento? Cap. 3.15/4.4
Il riduttore è stato sottoposto ad un controllo con un ciclo di prova? Cap. 4.5
Si è verificato che l’accoppiamento con bussola di serraggio non presenti slittamenti? Cap. 4.5
4.7 Funzionamento del riduttore in zone con atmosfere esplosive
Pericolo!
Durante il funzionamento del riduttore è obbligatorio attenersi alle presenti istruzioni
per l'uso.
È necessario rispettare gli intervalli di ispezione e manutenzione previsti.
È obbligatorio assicurarsi di non superare i dati specificati nella targhetta del riduttore.
Se sono presenti diversi punti di funzionamento, come ad esempio nel caso dei motori
con un numero di giri variabile, non è consentito superare in nessun punto di
funzionamento la potenza massima consentita del motore P1 o la coppia massima
consentita in corrispondenza dell'albero di uscita del riduttore M2 o il numero massimo
consentito di giri. Si deve evitare di sovraccaricare il riduttore.
Se il riduttore è dotato di una serpentina di raffreddamento, il riduttore deve essere
messo in esercizio solo dopo aver collegato la serpentina al circuito di raffreddamento
ed aver azionato il circuito. L'operatore è tenuto a controllare e a garantire la
temperatura e la portata del refrigerante.
È consentito azionare i riduttori dotati di dispositivo antiritorno integrato sull'albero di
trasmissione solo con un numero di giri minimo dell'albero di trasmissione del
motoriduttore pari a n1min= 900 min
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.
Durante il funzionamento i meccanismi di carica elettrostatici non devono agire sulla
superficie del riduttore e su tutti i componenti accessori, come ad esempio, produrre
attrito sulla superficie del riduttore.
Se si individuano eventuali anomalie durante il funzionamento, come ad esempio una
di quelle indicate nel cap. 4.5, o se l'etichetta della temperatura si è colorata di nero, è
necessario arrestare il motore e consultare NORD.