HATZ Diesel 2G40 H - Manuale (Pagina 26)

Inconvenienti Cause probabili Rimedi Cap.
25
Fatica ad avviarsi
con basse tempe-
rature.
Il motorino di
avviamento non
scatta o non fa
girare il motore.
Il motore si avvia
poi si ferma, appe-
na il motorino di
avviamento si
stacca.
Carburante gelatinoso per
scarsa resistenza al freddo.
Rotazione all'avviamento bassa:
- Olio troppo denso.
- Batteria con carica
insufficiente.
Anomalia nel circuito elettrico:
- Collegamenti di cavi ossidati o
non collegati.
- Collegamenti di cavi non
idonei.
- Batteria scarica o difettosa.
- Motorino avviamento difetto-
so.
- Sistemi di protezione motore
difet tosi (relè, dispositivi di
sicurezza).
La leva acceleratore è posiziona-
ta con un regime troppo basso.
Il motore non è disaccoppiato
dalla macchina.
Filtro nafta intasato.
Manca il carburante.
Controllare se, dopo aver tolto il
tubo di rifiuto e azionando la
pompa AC, il carburante esce
ben chiaro.
In caso contrario riscaldare il
motore o togliere tutto il carbu-
rante, e sostituirlo con gasolio
invernale.
Fare il cambio olio, ed impiegare
dell'olio con viscosità corretta.
Controllare la batteria.
Se necessario rivolgersi ad
un'officina autorizzata.
Verificare l'impianto elettrico ed i
componenti del circuito, oppure
contattare un'officina HATZ.
Mettere la leva acceleratore in
posizione di „START“.
Quando è possibile disaccoppia-
re la macchina.
Sostituir il filtro nafta.
Controllare tutto il circuito di
alimentazione nafta.
4.1.3.
4.1.3.
5.3.2.
4.1.1.
8.
8.
4.2.1.
5.4.1.