HATZ Diesel 2G40 H - Manuale (Pagina 18)

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– Togliere la parte superiore „1“ del filtro e lavar-
la con gasolio.
– Prima di rimontare il filtro lasciare asciugare
bene dal gasolio o asciugare con un panno.
– In caso di fessurazione o superficie di guarni-
zione non piana del filtro e/o di lana mancante,
montare un nuovo filtro.
– Montare la parte superiore del filtro impiegan-
do una guarnizione „3“ nuova.
– Terminare il montaggio del filtro e prepararlo
per l'impiego effettuando il riempimento della
vaschetta con olio pulito (Cap. 4.1.2.).
5.3.2. Cambio dell'olio motore e
sostituzione del filtro
Il motore deve essere fermo ed in posizione
orizzontale.
Sostituire l'olio con motore ancora caldo.
Olio bollente può causare scottature!
Per la raccolta e lo smaltimento del-
l'olio usato attenersi alle vigenti dis-
posizioni antinquinamento.
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– Togliere il tappo „1“, e lasciare uscire tutto
l'olio (fig. 22 senza coppa olio, fig. 23 con
coppa olio).
– Rimontare il tappo „1“ con una guarnizione
„2“ nuova.
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