HATZ Diesel 2G40 H - Manuale (Pagina 22)

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– Staccare i tubi „1“ da entrambi i lati e sostitui-
re il filtro „2“ con uno nuovo. Fare attenzione
al senso del flusso indicato dalle frecce.
– Aprire la mandata carburante, e se necessario
azionare la leva della pompa AC (Cap. 4.1.3.).
– Avviare il motore per un breve periodo e verifi-
care che non vi siano perdite sulle tubazioni o
sul filtro.
5.4.2. Manutenzione del filtro aria a
secco
Pulire l'elemento filtrante solo quando interviene
l'indicatore di intasamento. Indipendentemente
dall'indicatore di intasamento, l'elemento filtran-
te deve essere sostituito dopo 500 ore di lavoro.
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– Togliere il cappellotto parapioggia „1“ e pulire.
– Allentare la vite a farfalla „2“ e togliere il
coperchio „3“ con la valvola di espulsione
polvere „4“.
– Assicurarsi che il coperchio e la valvola non
siano danneggiati (deformati, fissurati), altri-
menti sostituire.
– Allentare il dado flangiato „5“.
– Togliere con precauzione la cartuccia del filtro
aria „6“.
– Anche un piccolo danno nel filtro „6“ o nei
bordi di tenuta „7“ esclude il riutilizzo della
cartuccia.
– Togliere il diffusore aria „8“ dal carter filtro
„9“.
– Pulire tutti i particolari salvo la massa filtrante.
Non spruzzare acqua o vapore nel condotto di
aspirazione.
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