OPEL Antara - Manuale (Pagina 182)

180 Cura del veicolo
I pneumatici della misura
215/70 R 16 sono raccomandati solo
come pneumatici invernali.
In conformità con le normative speci‐
fiche del Paese, applicare l'adesivo di
velocità nel campo visivo del condu‐
cente.
Se sono montati pneumatici invernali
non omologati per il veicolo, il funzio‐
namento del sistema di Controllo
Elettronico della stabilità (ESC) po‐
trebbe risultare compromesso 3 141.
Rivolgersi a un'officina per chiedere
informazioni sulla disponibilità di
pneumatici invernali omologati.
Se sono in uso i pneumatici invernali,
il ruotino di scorta può essere sempre
un pneumatico estivo. La guidabilità
del veicolo potrebbe risultare compro‐
messa, soprattutto sui fondi sdruccio‐
levoli. Ruota di scorta 3 190.
Denominazione dei
pneumatici
Ad es. 235/65 R 17 104 H
235 = Larghezza della sezione, in
mm
65 = Rapporto di sezione (tra al‐
tezza e larghezza), %
R = Tipo di cintura: Radiale
RF = Tipo: RunFlat
17 = Diametro del cerchio, in pol‐
lici
104 = Indice di carico, ad es. 91
rappresenta 618 kg
H = Indice di velocità
Lettere per l'indice di velocità:
Q = fino a 160 km/h
S = fino a 180 km/h
T = fino a 190 km/h
H = fino a 210 km/h
V = fino a 240 km/h
W = fino a 270 km/h
Pressione dei pneumatici
Controllare la pressione dei pneuma‐
tici freddi almeno ogni 14 giorni e
prima di ogni viaggio lungo. Non di‐
menticare la ruota di scorta. Questo
vale anche per i veicoli dotati del si‐
stema di monitoraggio pressione
pneumatici.
Utilizzare la chiavetta del cappello
della valvola per svitare i cappelli più
facilmente. La chiavetta del cappello
della valvola si trova nella parte in‐
terna dello sportellino del serbatoio.
Pressione dei pneumatici 3 213.
Le pressioni dei pneumatici specifi‐
cate si riferiscono ai pneumatici
freddi, e valgono sia per i pneumatici
estivi che per quelli invernali.
Gonfiare sempre la ruota di scorta
alla pressione specificata per il pieno
carico.
Una pressione di gonfiaggio non cor‐
retta influisce negativamente su sicu‐
rezza, guidabilità del veicolo, comfort
e consumo di carburante, oltre ad ac‐
celerare il processo di usura dei
pneumatici.