OPEL Antara - Manuale (Pagina 145)

Guida e funzionamento 143
Se la spia gialla u lampeggia, è pre‐
sente un malfunzionamento del si‐
stema a causa della temperatura ele‐
vata (oltre 400 °C) del materiale di at‐
trito, dovuta a frenate forti o ripetute.
La spia si spegnerà quando la tem‐
peratura scenderà al di sotto di
350 °C. Queste temperature possono
differire in base alle condizioni dei vei‐
coli o alle condizioni esterne.
Se la spia gialla u lampeggia o si ac‐
cende in modalità fissa, segnala al
conducente che il materiale di attrito
ha bisogno di raffreddarsi: guidare il
veicolo frenando il meno possibile. Se
la spia non si spegne, rivolgersi a
un'officina per eliminare la causa del
guasto.
Spie del DSC u 3 89.
Sistema di livellamento
automatico
Il livello del lato posteriore del veicolo
viene regolato automaticamente in
base alle condizioni di carico durante
la guida. Vengono aumentate la rigi‐
dità delle sospensioni posteriori e la
distanza dal terreno, migliorando le
condizioni di guida.
Il livellamento automatico si attiva
dopo che il veicolo ha percorso una
certa distanza, in base alle condizioni
di carico del veicolo e a quelle della
strada.
In caso di guasto, evitare di impiegare
tutto il carico utile del veicolo. Rivol‐
gersi ad un'officina per eliminare la
causa del guasto.
Regolazione profondità luci 3 109.
Controllo automatico
della velocità di crociera
Il controllo automatico della velocità
di crociera può memorizzare e man‐
tenere velocità superiori a 40 km/h.
Variazioni rispetto alle velocità me‐
morizzate possono verificarsi sui tratti
in salita o in discesa.
Per motivi di sicurezza il controllo au‐
tomatico della velocità di crociera non
può essere attivato finché il freno a
pedale non viene azionato una volta.