ParkZone PKZU1380 - Manuale (Pagina 9)

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Assistenza per i componenti del sistema di alimentazione
ATTENZIONE: NON maneggiare il motore o l’ESC quando la batteria di volo è collegata al modello.
Questa operazione può causare lesioni personali.
Accesso ai componenti del sistema di alimentazione
1. Rimuovere il carrello di atterraggio dalla gondola motore.
2. Rimuovere con attenzione le coperture degli scarichi incollate (colla Foam Safe CA) (con l’indicazione
destra (R) e sinistra (L)) dalla gondola motore.
3. Tagliare il nastro sui lati sinistro e destro della gondola motore dove si incontrano la parte superiore
e la parte inferiore della gondola motore. Il nastro può rimuovere la vernice.
4. Rimuovere la gondola motore inferiore dalla gondola motore superiore (i cavi del motore sono
collegati all’ala e al pannello di controllo nella fusoliera).
A B C D
Nota: cablaggio non illustrato.
Rimozione dell’elica, dell’albero dell’elica o del motore.
1. Sostenere l’albero dell’elica (C) mediante pinze con becchi ad ago o emostatiche.
2. Rimuovere l’elica (B) ruotandola in senso antiorario (guardando dalla parte anteriore del modello)
sull’albero fi lettato. Quando è possibile raggiungere l’ingranaggio sull’albero, tenerlo fermo e ruotare
l’elica per rimuoverla.
3. Rimuovere con attenzione lo spinner incollato (colla Foam Safe CA) (A) dall’elica. Potrebbe dover
essere necessario tagliare la colla e la schiuma dall’elica.
4. Mantenere il dado in posizione (D) sull’albero mediante pinze con becchi ad ago o emostatiche.
5. Ruotare l’albero in senso orario (guardando dalla parte anteriore del modello) per rimuovere il dado
e la rondella.
6. Estrarre delicatamente l’albero dalla scatola del cambio. Accertarsi che la rondella e le 2 boccole non
vadano perdute quando si rimuove l’albero dalla scatola del cambio.
7. Rimuovere la scatola del cambio incollata (colla Foam Safe CA) dalla gondola motore.
8. Rimuovere il motore dalla scatola del cambio.
Installazione
1. Per l’installazione, seguire in ordine inverso le istruzioni appena riportate.
Nota: prima dell’installazione, allineare accuratamente l’ingranaggio sull’albero con la ruota conica
sul motore.
Nota: installare l’elica corretta (EFLUP110803B (sinistra) o EFLUP110803BR (destra)) su ogni lato. Installare
sulle eliche gli spinner corretti contrassegnati con (L) per il lato sinistro e (R) per il lato destro.
Nota: per un corretto funzionamento dell’elica, i numeri riportati su di essa non devono essere rivolti verso
la gondola motore.
Guardando dalla parte anteriore, l’elica sinistra ruota in senso orario, mentre quella destra in senso antiorario.
Quando le eliche non ruotano in modo corretto, invertire la polarità dei connettori del motore sul ricevitore/
asse del regolatore.
Rimozione e installazione del carrello di atterraggio
Rimozione: reggere entrambi i lati dell’anello sopra la ruota. Estrarre
completamente l’anello dalla fessura della gondola motore.
Installazione: assicurarsi che l’angolo dell’anello sia rivolto verso la prua
del modello. Reggere entrambi i lati dell’anello sopra la ruota. Spingere
delicatamente l’anello aperto nella fessura della gondola motore. Fare in
modo che le ruote siano allo stesso livello.
Nota: il carrello di atterraggio può essere rimosso facilmente per
eff ettuare lanci a mano e atterraggi sull’erba. Quando l’aeromodello vola
senza carrello di atterraggio, evitare atterraggi su cemento o superfi ci dure.