Smontaggio montaggio, Pericolo – Viking Pump TSM312: G-N 32/432 Manuale d'uso

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SEZIONE TSM 312

EDIZIONE F

PAGINA 7 DI 11

SMONTAGGIO

MONTAGGIO

1. Riferire a figura da 5 a 12 per il nome della parti.
2. Si consiglia di segnare la testa e la cuffia prima di

smontarle per evitare problemi durante il rimontaggio.

Il perno dell’ingranaggio che nella testa della pompa è

disassato, deve essere posizionato ad uguale distanza

tra le aperture di connessione per consentire un

adeguato flusso di liquido attraverso la pompa.

3. Rimuovere le viti della testata.

NOTA: Per i size dal GG occorre togliere la valvola con le

viti e le guarnizioni, prima di rimuovere le 6 della testata.

4. Togliere la testa dalla pompa. Non far cadere l’ingranaggio

dal perno dell’ingranaggio. Per evitare questo inclinare

all’indietro la parte alta della testa quando la si rimuove.

Evitare di danneggiare la guarnizione della testa. Tutte

le guarnizioni sono necessarie per mantenere il gioco.

5. Togliere l’insieme ingranaggio e boccola. Se la boccola

dell’ingranaggio in folle necessita di sotituzione , fare

riferimento alla Installazione delle Boccole in Grafute,

pag. 8

.

Rimuovere il premistoppa, rondella per baderna e fermo

baderna.
Nelle pompe con la tenuta meccanica, rimuovere il

coperchio della tenute che rimane cosi in vista. Per K e

L 432, consultare la fabbrica.
Rimuovere la tenuta facendo sfilare l’albero. Attentare la

vite di bloccaggio del collare e sfilarlo.

1. Installare la boccola di supporto dell’albero. Se e

presente un solco di lubrificazione, posizionarlo alle

ore 12 all’interno del supporto. Per la grafite si facia

riferimento alla pagina 7

.

2. Le rondelle di fermo usate nei modelli Q, M e N devono

essere montate sulla spalla del rotore e sul supporto.

Mettere la rondella piana sui due perni di posizionamento

sulla spalla del rotore. La rondella corrugate va invece

posizionata sul supporto con la faccia corrugata posta

verso il rotore.

3. Ricoprire l’albero o il blocco rotore albero con olio

non detergente SAE 30. Iniziare a far ruotare la fine

dell’albero nelle boccole del supporto da destra a

sinistra, spingendo lentamente il rotore nella cuffia.

4. Posizionare la guarnizione della testata. Il numero di

guarnizione dipende dalle tolleranze necessarie per

permettere alla pompa di ruotare liberamente ma senza

grossi giochi assiali. La tabella delle guarnizioni (figura 13)

indica la quantita di guarnizioni usate in ciascuna pompa.

5. Lubrificare il perno con un oilo SAE 30 non detergente e

posizionare l’ingranaggio con la sua boccoila sul perno

nella testate. Nel caso di boccole in grafite si faccia

rifermento a pagina 7

.

6. La testa puo essere ora montata sulla pompa. L’inserire

la lunetta della testata nel diametro interno del rotore

avvicinando la testata alla pompa con movimenti vibratori,

ruotare, denti dell’ingranaggio fino a quando penetrano

in quelli del rotore. Non danneggiare le guarnizioni

della testata. Stringere le viti della testata e verificare i

giochi assiali se non si riesce a ruotare l’albero, occorre

aggiungere guarnizioni. Se, al contrario, si hanno giochi

eccessivi, occore ridure il numero di guarnizioni fino a

quando l’albero riesce a ruotera liberamente.

ATTENZIONE: i modelli piu vecchi potrebbero avere degli

anelli elastici di fermo, toglierli con attenzione prima di sfilare

il gruppo albero-rotore per non danneggiare il corpo o la

boccoh.
RONDELLE DI FERMO: Quelle utilizzate nei modelli Q, M,

N devono essere rimosse, verificate e sostituite in caso oh

usura eccesiva. Esse sono posizionate sulla spalla del rotore

e sulla parte del supporto piu vicina al corpo. Se e necessario

sostituire le boccole del corpo o del supportoe / o gli anelli

di baderna, rimuovere quelli vecchi insieme all’anello e

alla rondella di ferno. (Alcune pompe non hanno l’anello di

lubrificazione).
Lavare accuratamente tutte le parti e verificare danni o usura.

Controllare boccole e perno e sostituirle, se necessario.

Verificare tutte le alter parti per difetti o usura eccesiva e

sostituirli se necessario.

PERICOLO !

PRIMA dI APRIRE LA CAMERA dEL LIQUIdO

dI UNA QUALSIASI POMPA VIKING (CAMERA

dI POMPAGGIO, SERBATOIO, TAPPO dI

REGOLAZIONE dELLA VALVOLA dI RILASCIO

ECC.) ASSICURARSI:
1. CHE

OGNI

PRESSIONE

RESIdUA

NELLA

CAMERA

SIA

STATA

COMPLETAMENTE

SCARICATA

ATTRAVERSO LE LINEE dI ASPIRAZIONE

O dI SCARICO O ALTRE APERTURE O

CONNESSIONI AdATTE ALLO SCOPO.

2. CHE I SISTEMI dI TRASMISSIONE ( MOTORE,

TURBINA, ECC.) SIANO STATI “BLOCCATI”

O RESI NON OPERATIVI IN MOdO CHE NON

POSSANO VENIRE AZIONATI MENTRE SI

STA LAVORANdO SULLA POMPA.

3. CHE CONOSCIATE LA NATURA dEL FLUIdO

CHE VIENE POMPATO IN QUEL MOMENTO

NONCHE’ LE PRECAUZIONI NECESSARIE

PER MANEGGIARE TALE FLUIdO IN

SICUREZZA. PROCURARSI UNA SCHEdA

dI SICUREZZA (MSdS) dI TALE LIQUIdO

PER ASSICURARSI CHE LE PRECAUZIONI

NECESSARIE SIANO BEN COMPRESE.

NON SEGUIRE LE SOPRAELENCATE MISURE

PRECAUZIONALI POTREBBE dARE LUOGO A

FERIMENTI GRAVI O A MORTE.

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