E-flite UMX Sbach 342 3D BNF Basic - Manuale (Pagina 9)

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L’utente di questo prodotto è l’unico responsabile
del corretto utilizzo del medesimo in maniera che
non sia pericoloso, sia nei propri riguardi che nei
confronti di terzi e non danneggi il prodotto stesso o
l’altrui proprietà.
• Mantenere sempre la distanza di sicurezza in
tutte le direzioni attorno al modellino per evitare
collisioni o danni. Questo modello funziona con
comandi radio soggetti all’interferenza di altri
dispositivi non controllabili dall’utilizzatore. Si
possono verifi care interferenze e perdite momen-
tanee di controllo.
• Utilizzare sempre il modello in spazi liberi da auto,
traffi co e persone.
• Seguire scrupolosamente i consigli e le avverten-
ze sia per il modello che per tutti gli accessori
(caricabatteria, pacchi batteria ricaricabili, ecc.).
• Tenere le sostanze chimiche, i piccoli oggetti o gli
apparati sotto tensione elettrica fuori dalla portata
dei bambini.
• Evitare il contatto con l’acqua di tutti i dispositivi
che non sono stati appositamente progettati
per funzionare in acqua. L’umidità danneggia i
componenti elettronici.
• Non mettere in bocca le parti del modello poiché
potrebbe essere pericoloso e perfi no mortale.
• Non far funzionare il modello se le batterie della
trasmittente sono poco cariche.
• Tenere sempre il velivolo in vista e sotto controllo.
• Usare sempre batterie completamente cariche.
• Tenere sempre il trasmettitore acceso quando il
velivolo viene alimentato.
• Rimuovere sempre le batterie prima dello smon-
taggio.
• Tenere sempre libere le parti mobili.
• Tenere sempre i componenti asciutti.
• Lasciar sempre raffreddare i componenti dopo
l’uso prima di toccarli.
• Rimuovere sempre le batterie dopo l’uso.
• Accertarsi sempre che il failsafe sia impostato
correttamente prima del volo.
• Non utilizzare mai velivoli con cablaggio
danneggiato.
• Non toccare mai i componenti in movimento.
Ulteriori precauzioni per la sicurezza e avvertenze
Elenco di controllo dopo il volo

1. Scollegare la batteria di volo dal
controllo elettronico di velocità (ESC)
(operazione obbligatoria per la
sicurezza e la durata della batteria).
2. Accendi il trasmettitore.
3. Rimuovere la batteria di volo
dall’aereo.
4. Ricaricate completamente la batteria
di volo.

5. Conservare la batteria di volo sepa-
ratamente dal velivolo e monitorare la
carica della batteria.
6. Prendere nota delle condizioni di
volo e dei risultati del piano di volo,
quando si pianifi cano i voli futuri.