E-flite UMX Sbach 342 3D BNF Basic Manuale d'uso

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IT

Guida alla soluzione dei problemi (continua)

Limiti della garanzia

Periodo di garanzia
Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, Inc., (Horizon)
garantisce che i prodotti acquistati (il “Prodotto”)
sono privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali
errori di montaggio. Il periodo di garanzia è con-
forme alle disposizioni legali del paese nel quale il
prodotto è stato acquistato. Tale periodo di garanzia
ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi
dopo tale termine.
Limiti della garanzia
(a) La garanzia è limitata all’acquirente originale

(Acquirente) e non è cedibile a terzi. L’acquirente
ha il diritto a far riparare o a far sostituire la
merce durante il periodo di questa garanzia. La

garanzia copre solo quei prodotti acquistati pres-
so un rivenditore autorizzato Horizon. Altre trans-
azioni di terze parti non sono coperte da questa
garanzia. La prova di acquisto è necessaria per
far valere il diritto di garanzia. Inoltre, Horizon si
riserva il diritto di cambiare o modificare i termini
di questa garanzia senza alcun preavviso e di
escludere tutte le altre garanzie già esistenti.

(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per

la disponibilità del prodotto, per l’adeguatezza
o l’idoneità del prodotto a particolari previsti
dall’utente. è sola responsabilità dell’acquirente
il fatto di verificare se il prodotto è adatto agli
scopi da lui previsti.

Problema

Possibile causa

Soluzione

Il LED sul ricevitore
lampeggia veloce-
mente e il velivolo
non si collega al
trasmettitore (dopo
il binding)

Meno di 5 secondi di attesa fra la prima
recensione del trasmettitore e il collegamen-
to della batteria di volo al velivolo

Lasciare il trasmettitore acceso, disconnettere e
riconnettere la batteria di volo al velivolo

È stato effettuato il binding del velivolo alla
memoria di un modello differente (solo radio
ModelMatch)

Selezionare la corretta memoria del modello sul
trasmettitore, disconnettere e riconnettere la
batteria di volo al velivolo

La carica della batteria di volo o del trasmet-
titore è troppo bassa

Sostituire le batterie

La trasmittente potrebbe essere stata
Bindata ad un modello differente ( o con un
protocollo DSM differente )

Selezionare il giusto trasmettitore o effettuare
nuovamante il Binding con un trasmettitore
diverso.

Il velivolo o il trasmettitore sono troppo vicini
ad atri trasmettitori o fonti wireless

Spostare il modello e la trasmittente in un luogo
diverso e riprovare la procedura di riconosci-
mento

La superfi cie di
controllo non si
muove

La superfi cie di controllo, il giunto o il servo
sono danneggiati

Sostituire o riparare i componenti danneggiati
e regolare i comandi

Il cavo è danneggiato o i connettori sono
allentati

Eseguire un controllo dei cavi e dei connettori,
collegare o sostituire se necessario

La carica della batteria di volo è bassa

Ricaricare completamente la batteria di volo

I giunti di controllo non si muovono

Accertarsi che i giunti si muovano liberamente.

Comandi invertiti

Le impostazioni del trasmettitore sono
invertite

Impostare i controlli sul trasmettitore in modo
corretto

Il motore perde
potenza

Danno al motore o ai componenti di alimen-
tazione

Eseguire un controllo del motore e de compo-
nenti per vedere se presentano danni (sostituire
se necessario)

La potenza del
motore diminuisce
e aumenta rapida-
mente, poi il motore
perde potenza

L'alimentazione della batteria è sotto il livello
del ricevitore /ESC taglio a bassa tensione
(LVC)

Ricaricare la batteria di volo o sostituire la
batteria che non è funziona più correttamente

Il motore/ESC non
è attivato dopo
l'atterraggio

La protezione da sovracorrente (OCP) arresta
il motore se il throttle del trasmettitore
e impostato ad un valore elevato e l'elica non
può ruotare

Abbassa il throttle e il trim del throttle per
azionare l'ESC

Servo lock o freezes
alla massima corsa

Il valore di impostazione della corsa e impo-
stato oltre il 100%, sovraccaricando il servo

Impostare la corsa al 100% o ad un valore infe-
riore e/o impostare i sub-trim a zero e regolare i
giunti meccanicamente

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