MTS Unità di carico serie 370 - Manuale (Pagina 47)

Unità di carico serie 370 Funzionamento 47
Unità di carico 370: rischi legati ai punti di schiacciamento
E’ importante stare lontani da qualsiasi punto di schiacciamento potenziale mentre
il sistema è in funzione. Occorre conoscere le ubicazioni dei punti di schiacciamento
nel sistema e proteggere se stessi e gli altri da tali punti di schiacciamento con
appropriati dispositivi di sicurezza. I seguenti paragrafi descrivono i punti di
schiacciamento e le precauzioni da adottare quando si lavora attorno ai punti
di schiacciamento.
Ubicazione
Sussiste un punto di schiacciamento fra il piano e la traversa sulle unità di carico
in cui si muovono l’asta del pistone dell’attuatore e il provino.
Precauzioni
Tenersi lontani da qualsiasi sistema di trasmissione meccanico che si sposta
all’interno di un’area chiusa. Se il cinematismo dovesse muoversi (quando
il sistema si avvia o a seguito di anomalia meccanica), insorgono forze molto
elevate suscettibili di intrappolare, tagliare o schiacciare qualsiasi cosa si trovi
lungo il percorso del movimento del cinematismo.
7 Controllo
velocità attuatore Questo interruttore/indicatore ha la funzione di controllare la velocità
dell’attuatore. Due sono le posizioni: una per la velocità ridotta del
braccio dell’attuatore per l’installazione dei provini e uno per la
normale attività di test ad alta velocità.
8 Palmare Il palmare ha un encoder e dei tasti che vi aiutano durante
l’installazione del provino e l’esecuzione della prova. Il palmare ha
anche un display alfanumerico e LED per fornire segnali di risposta.
Controlli dell’unità di carico 370
Elemento C ONTROLLO D ESCRIZIONE
Area punto di
schiacciamento