Motori ad aria – Watson-Marlow 521CC Manuale d'uso
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E-manual Watson-Marlow Bredel
http://www.watson-marlow.fr/pdfs-global/m-521-cc-it-01.htm[10/07/2012 13:18:52]
158F
Temperatura di esercizio
tra -20C e 40C, tra -4F e 104F
Altitudine
Fino a 1000m senza riduzione di potenza
Standard UL
Conforme a FILE E211799
Peso
21kg, 46lb
Regolazioni di fabbrica dell'invertitore Varmeca
Le regolazioni di fabbrica dell'invertitore Watson-Marlow 521VI/RC e 521VI/R2C sono
elencate nella tabella seguente. Per ulteriori informazioni su ogni parametro e relative
opzioni, consultare le istruzioni per l'uso Leroy-Somer Varmeca-20.
Parametro
Valore
impostato
Possibili
regolazioni
P01 F MIN
8
8Hz
P02 REF 0V -
4mA
8
8Hz
P03 F MAX
80
80Hz
P04 REF 10V
- 20mA
80
80Hz
P05 ACCEL
3
3s
P06 DECEL
3
3s
P07 MODO
STOP
RAMPA
RAMPA
P08 Un MOT
400V
400V
P09 FN MOT
50Hz
50Hz
P10 U / F
C
C: 0.25-1.1kW;
D: 1.5-7.5kW
P11 BOOST
8%
Adattato a
potenza motore
P12
OVERBOOST
20%
Adattato a
potenza motore
P13 F PWM
11
11: 0.25-
2.2kW; 8: 3-
4kW
P14 CONFIG
Standard
Standard
Parametro
Valore
impostato
Possibili
regolazioni
P15 VP1-1
50Hz
P16 VP2-1
VP1-2
60Hz
P17 VP2
40Hz
P18 VP3-2
70Hz
P19
ROTAZIONE
AVANTI
AVANTI
P20 SELETT
3
USCITA N
P21 PI K
PRO
10
P22 PI K INT
10
P23 F MOT
-
P24 I MOT
-
P25 GUASTO
0
P26 STOP F
min
0
P27 LOG
CDC-VMA
-
P28 CAL
MOT
21M
025:520
Adattato a
potenza motore
Varmeca: cura e manutenzione
Le variazioni della temperatura e l'umidità eccessiva favoriscono la formazione di
condensa. Se questo si verifica, rimuovere i tappi di scarico della condensa nella parte
inferiore del motore, anche in un'atmosfera umida.
Non è necessaria una manutenzione specifica per i motori Varmeca-20, a parte la
rimozione periodica della polvere dalla griglia della ventola e dalle alette di
raffreddamento sulla parte inferiore dell'unità.
Lo smontaggio di Varmeca-20 mentre è ancora in garanzia invalida la garanzia.
Motori ad aria:
Il motore ad aria è progettato solo per l'aria. Non consentire che
gas corrosivi, infiammabili o esplosivi o materiale particellare
entrino nel motore. Vapore acqueo, contaminanti a base di olio o
altri liquidi devono essere eliminati con filtrazione. La pressione
dell'aria consigliata non deve superare 7 bar (100 PSIG) al
massimo.