Echo Bear Cat SC5614 - Manuale (Pagina 20)

CIPPATRICE/SMINUZZATRICE DA 13 CM 16
ASSISTENZA E MANUTENZIONE
PRImA DI eSeGUIRe LAvORI DI ISPeZIONe O mANUteNZIONe A QUALSIASI PARte DeLLA mACCHINA, SPeGNeRe LA FONte DI ALImeNtAZIONe,
StACCARe IL CAvO DeLLA CANDeLA DI ACCeNSIONe e ASSICURARSI CHe tUtte Le PARtI mOBILI SIANO COmPLetAmeNte FeRme.
AVVerTeNzA
Rimuovere lo sportello di scarico rimuovendo il bullone 1.
di ritenuta che fissa lo sportello di scarico sul corpo della
cippatrice.
Rimuovere i due bulloni da 8 mm x 19 mm e i dadi che fissano
2.
vaglio di scarico al telaio. estrarre il fondo del vaglio di scarico
per ruotare il vaglio fino a staccarlo dal bordo.
pulire eventuali residui o detriti dall’area dello schermo.
3.
Collocare il bordo superiore del vaglio di scarico nella 4.
scanalatura sotto la pendenza superiore del corpo della
cippatrice e ruotare il vaglio in modo tale che i fori dei bulloni
siano allineati ai fori nel corpo della cippatrice.
Reinstallare i bulloni e serrare a 22 Nm.
5.
Ricollocare lo sportello di scarico. 6.
Rimuovere lo sportello di scarico, il vaglio di scarico, le 1.
protezioni della cinghia e il cappuccio terminale dell’albero
del rotore.
Allentare i bulloni della boccola che tengono la puleggia
2.
guida sull’albero e rimuovere la puleggia.
Allentare la vite di fermo nei collari di blocco. Utilizzando un
3.
punzone e un martello, picchiettare i collari di blocco nella
direzione opposta a quella di rotazione normale. Rimuovere
i collari di blocco.
allentare la vite di fermo al centro del gruppo rotore.
4.
Rimuovere i due bulloni da 9 mm x 13 mm che scorrono 5.
attraverso l’albero del rotore.
Utilizzando un mazzuolo in gomma o altro martello morbido,
6.
guidare l’albero verso il lato della macchina col canale della
cippatrice.
Una volta rimosso l’albero, il gruppo del rotore può essere
7.
rimosso attraverso l’apertura di scarico.
Per facilitare la reinstallazione, appianare eventuali punte
8.
o segni nell’albero causati dalle viti di fermo. Pulire l’albero
quanto più possibile prima di reinstallarlo nella macchina. 5.11 LIBerAzIONe dI UN rOTOre
INTAsATO
5.13 rIMOzIONe deL rOTOre
Il rotore pesa oltre 45 kg. È estremamente importante
sostenere il rotore per impedire che cada o si sposti
quando l’albero è rimosso.
AVVerTeNzA
Controllare mensilmente la coppia di serraggio dei bulloni. 1.
Controllare mensilmente la pressione dell'aria nei 2.
pneumatici.
Controllare i cuscinetti delle ruote e ungerli di ingrassatore
3.
ogni 12 mesi.
Collegare sempre la catena di sicurezza durante il traino.
4.
Accertarsi che i bulloni di attacco del rimorchio siano
serrati.
Controllare periodicamente le luci del rimorchio.
5.
5.12 sUGGerIMeNTI per IL serVIzIO dI
rIMOrcHIO
5.14 LUBrIfIcAzIONe deLLA pTO
8 h 8 h 8 h
8 h 8 h
Controllare lo stato delle cinghie di trasmissione ogni anno o
dopo ogni 50 ore di funzionamento, a seconda del limite che si
raggiunge prima. Sostituire la cinghia se incrinata, sfrangiata o
usurata. Per sostituire la cinghia, procedere come segue:
Rimuovere la protezione della cinghia grande. 1.
Rimuovere la guida della cinghia interna da sotto la cinghia 2.
di trasmissione.
Scollegare e inserire la linea del carburante dal serbatoio
3.
del carburante. Rimuovere il serbatoio del carburante dal
gruppo del telaio.
Allentare i quattro bulloni che montano il motore al telaio e
4.
fare scivolare indietro il motore.
Rimuovere la cinghia usurata e installare la nuova cinghia.
5.
Fare scivolare il motore in avanti fino a quando la deflessione 6.
della cinghia è 11 mm quando un carico di 9 kg è posto contro
la cinghia (Figura 5.4).
Stringere i bulloni di montaggio del motore e serrare a
7.
40 nm.
Ricollocare il serbatoio del carburante e ricollegare la linea
8.
del carburante.
Installare la guida interna della cinghia.
9.
avviare il motore per verificare se la cinghia sia sottoposta 10.
alla tensione corretta.
Riposizionare la protezione della cinghia grande e ripristinare
11.
il funzionamento.
5.10 serrAGGIO/sOsTITUzIONe deLLA
cINGHIA dI TrAsMIssIONe (MOdeLLI
TrAINABILI)
Ogni 8 ore, lubrificare il perno di banco della PtO. verificare 1.
che il grasso passi attraverso tutti i quattro cuscinetti.
Ogni 8 ore, lubrificare i tubi interni della PtO. Le parti
2.
a telescopio devono essere lubrificate per funzionare
correttamente. Le parti a telescopio senza raccordi vanno
staccate e il grasso va aggiunto manualmente con una
spazzola.
Ogni 8 ore, lubrificare il cuscinetto di ritenuta dello schermo
3.
della PtO. I nippli sagomati sulla protezione in prossimità
di ciascun cuscinetto di protezione sono previsti come
raccordi di ingrassaggio e vanno lubrificati ogni 8 ore di
funzionamento.