Echo Bear Cat CH911DH - Manuale (Pagina 12)

CIPPATRICE DA 23 CM 8
MONTAGGIO
2.10 AGGIUNTA DI REFRIGERANTE
Controllare il livello di liquido refrigerante prima di avviare
il motore. Durante l'uso, assicurarsi che il livello del liquido
sia compreso tra i limiti massimo e minimo. Rabboccare se
necessario. Fare riferimento al manuale dell'utente del motore
per ulteriori informazioni relative al liquido refrigerante.
2.11 RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO DEL
CARBURANTE
Utilizzare solo i tipi di carburante raccomandati nel manuale
utente del motore.
Per aggiungere carburante:
1. Arrestare il motore, attendere che tutte le parti si fermino
e staccare il cavo dell’accensione. Rimuovere la chiave
dall’interruttore. Lasciar raffreddare il motore e la marmitta
per almeno tre minuti.
2. Pulire la zona intorno al tappo del serbatoio e rimuovere
il tappo.
3. Utilizzando un imbuto pulito, riempire il serbatoio del
carburante fino a 2,5 cm sotto il fondo del collo di
riempimento per lasciare spazio all’espansione del
carburante. Assicurare il tappo del serbatoio e pulire
eventuali residui di benzina fuoriuscita.
AVVERTENZA
I carburanti benzina e diesel sono
altamente infiammabili e i loro vapori sono
esplosivi. Per evitare lesioni personali o
danni alle cose:
Conservare il carburante solo in contenitori
omologati, in edifici ventilati e non abitati,
lontani da scintille e fiamme. Si consiglia
un contenitore con una capacità di
non oltre 8 litri con un becco erogatore. Non riempire il
contenitore di carburante mentre il motore è in moto o è
rovente, poiché il carburante erogato potrebbe incendiarsi
se dovesse entrare a contatto con parti roventi o con le
scintille dell’accensione. Non avviare il motore nei pressi
di carburante fuoriuscito. Non utilizzare mai il carburante
come agente detergente. NON MISCELARE L’OLIO CON
IL CARBURANTE.
2.8 AGGIUNTA DI OLIO
2.9 CONTROLLO / AGGIUNTA DI FLUIDO
IDRAULICO
Controllare il livello dell'olio e, se necessario, riempire
il basamento del motore con la quantità di olio del tipo
specificato nel manuale utente del motore.
Il fluido idraulico consente di far avanzare il rullo di
avanzamento. La macchina viene spedita completa del liquido
usato per i test di fabbrica. Tuttavia, è opportuno verificare i
livelli del fluido prima della messa in funzione, e rabboccarlo
se necessario.
La pompa idraulica richiede fluidi idraulici di elevata qualità
contenenti inibitori per ruggine, ossidazione e schiuma di
alta qualità. Questi comprendono oli per turbine di elevata
qualità, oli per motore API CD per SAE J183, M2C33F o fluidi
per trasmissione automatica G che soddisfino Allison C-3 o
Caterpillar TO-2 e taluni fluidi speciali per trattori agricoli.
2.7 INSTALLAZIONE DELLA BATTERIA
AVVERTENZA
Per evitare scintille e una possibile esplosione dovuta a
corto circuito, non toccare il morsetto positivo (+) della
batteria e qualsiasi altra parte metallica circostante con
strumenti, gioielli o altri oggetti in metallo. Quando si
installano i cavi della batteria, connettere il cavo positivo
(+) per primo e il cavo negativo (-) per ultimo.
Lo stabilizzatore posteriore (Figura 2.7) si installa facendolo
scivolare lungo la guida di supporto del rimorchio, sulla parte
posteriore del telaio della cippatrice. Lo stabilizzatore viene
fissato e regolato grazie al perno a scatto in dotazione.
2.6 INSTALLAZIONE DELLO
STABILIZZATORE POSTERIORE
Figure 2.7, Stabilizzatore posteriore
Avrete bisogno di acquistare una batteria. Scegli
una batteria che soddisfa o supera le specifiche
del costruttore del motore. Consultare il manuale o
rivenditore autorizzato vostro proprietario del motore
specifiche per i dettagli.
Per installare la batteria:
1. Aprire la scatola della batteria e inserire la batteria nella
scatola della batteria.
2. Collegare il positivo (rosso) del cavo della batteria dal
motore al polo positivo (+) della batteria.
3. Collegare il negativo (nero) del cavo della batteria dal
motore al negativo (-) della batteria.
4. Fissare il coperchio del vano batteria con la cinghia.