Viking Pump TSM445: LVP Vane Pumps - Manuale (Pagina 7)

SEZIONE TSM 445 EDIZIONE B PAGINA 7 DI 11
PERICOLO!
Prima di aprire un qualsiasi vano per
fluidi di una pompa Viking (camera
di pompaggio, serbatoio, tappo della
valvola limitatrice della pressione, ecc.)
accertarsi che:
1. La pressione nel vano sia stata tolta
completamente tramite le linee di
aspirazione o scarico o altra apertura
o collegamento opportuni.
2. Il mezzo di propulsione (motore,
turbina, ecc.) sia stato messo
“fuori servizio” o sia stato reso
non operativo e non possa essere
avviato mentre si esegue il lavoro
sulla pompa.
3. L’incaricato del lavoro è a conoscenza
del fluido trattato dalla pompa e ha
preso le necessarie precauzioni di
sicurezza per gestirlo. Procurarsi
il prospetto sulla sicurezza del
materiale (MSdS) relativo al fluido
per garantire di comprendere le
precauzioni.
La mancata osservanza delle misure
precauzionarie di cui sopra può
provocare lesioni gravi o letali.
REQUISITI SPECIALI PER
ROTAZIONE IN SENSO INVERSO
Le pompe a palette Viking della serie LVP possono operare
in senso inverso dopo aver eseguito le seguenti semplici
modifiche:
1. Togliere la valvola limitatrice e ruotarla di 180 gradi.
Installare nuovamente la valvola limitatrice in modo che
il suo tappo sia rivolto verso il lato di aspirazione della
pompa. Per dettagli sul montaggio/smontaggio della
valvola limitatrice vedere pagina 10.
2. Togliere il gruppo rotore albero facendo attenzione a non
danneggiare la tenuta meccanica o la bussola. Vedere
le istruzioni in “Smontaggio” a pagina 5. La tenuta
meccanica dovrà venir via nel corso del procedimento.
Ispezionare la tenuta per vedere che non sia danneggiata.
Sostituirla se necessario. Vedere “Sostituzione della
tenuta meccanica” a pagina 8.
3. Togliere i tappi (voce 30B) nel corpo e nella testa e
installarli sul lato opposto.
4. Togliere entrambi i dischi e invertirli in modo che il foro si
allinei con il lato di aspirazione della pompa.
5. Rimettere a posto il gruppo rotore/albero e le aste di
punteria come descritto nella sezione “Montaggio”.
Installare le palette nella direzione opposta come
mostrato in Figura 10. Le scanalature delle palette
dovrebbero ora aprirsi nella nuova direzione. Accertarsi
che il bordo arrotondato delle palette venga in contatto
con il corpo.
PERICOLO!
Prima di avviare la pompa, accertarsi che
tutte le protezioni della trasmissione sia-
no a posto.
Le protezioni non installate correttamente
possono risultare in lesioni gravi o letali.
1. Installare la boccola del corpo. Se la boccola del corpo
è dotata di scanalatura di lubrificazione, installarla con
la scanalatura orientata secondo la posizione 1 delle
lancette dell’orologio nella staffa. Vedere “Installazione
delle boccole” a pagina 9.
2. Accertarsi che il foro di risucchio/lavaggio sia tappato
come indicato in Figura 7.
3. Accertarsi che i fori di accesso alla tenuta siano tappati
a meno che non siano utilizzati per una tubatura di
lavaggio esterna.
4. Accertarsi che le porte per manometro siano siano
tappate a meno che non vengano usate per una tubatura
di lavaggio o un manometri esterni.
5. Installare un disco al carbonio nel corpo, facendo
attenzione ad allineare il foro del disco con i fori di
lubrificazione sul lato di aspirazione, come indicato in
Figura 8.
6. Ricoprire l’albero con olio leggero. Installare sul rotore
le aste a punteria e due o tre palette, come mostrato in
Figura 9.
7. Installare il gruppo rotore/albero nel corpo. Ruotare
il rotore ruotando l’albero in modo che una delle
scanalature libere del rotore sia orientata secondo la
posizione 1 delle lancette dell’orologio. Installare una
paletta. Ruotare sulle posizioni libere successive e
installare le palette rimanenti.
8. Accertarsi che le scanalature sulle palette siano aperte
nella direzione di rotazione e che i bordi arrotondati
delle palette siano rivolti via dall’albero come indicato in
Figura 10. Girare l’albero a mano per accertarsi che tutte
le palette e le aste di punteria si muovano liberamente.
MONTAGGIO
(per pompe di costruzione
standard, rotazione in senso orario)
9. Installare la boccola della testa. Se la boccola della testa
è dotata di scanalatura di lubrificazione, installarla con
la scanalatura orientata secondo la posizione 1 delle
lancette dell’orologio. Vedere “Installazione delle
boccole” a pagina 9.
10. Accertarsi che il foro di risucchio/lavaggio corretto sia
tappato come indicato in Figura 11.
11. Installare il secondo disco all’esterno del rotore. Accertarsi
che il foro nel disco sia sul lato dell’aspirazione. Vedere
Figura 8.
12. Installare l’O-ring della testa sul perno di guida sulla
testa..
13. Installare la testa sul corpo facendo attenzione a non
pinzare l’O-ring.
14. Serrare le viti di fermo della testa in modo uniforme.
15. Installare l’O-ring della piastra di copertura della testa.
Installare la piastra di copertura della testa e serrare le
viti di fermo in modo uniforme.
16. Lubrificare e installare la tenuta meccanica. Vedere
“Installazione della tenuta” a pagina 8.
17. Installare il premistoppa della tenuta e serrare le viti di
fermo in modo uniforme.