Smontaggio, Montaggio, Pericolo – Viking Pump TSM142.1: H-LL 225/4225 Manuale d'uso

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SEZIONE TSM 142.1

EDIZIONE E

PAGINA 6 DI 15

SMONTAGGIO

1. Si consiglia di segnare la testa e la cuffia prima di

smontarle per evitare problemi durante il rimontaggio.

Il perno dell’ingranaggio che nella testa della pompa è

disassato, deve essere posizionato ad uguale distanza

tra le aperture di connessione per consentire un

adeguato flusso di liquido attraverso la pompa.
Togliere la testa dalla pompa. Non far cadere l’ingranaggio

dal perno dell’ingranaggio. Per evitare questo inclinare

all’indietro la parte alta della testa quando la si rimuove.

Evitare di danneggiare la guarnizione della testa. Se la

pompa è dotata di valvola limitatrice della pressione, in

questo punto non è necessario rimuoverla dalla testa

o smontarla. Fare riferimento alle Istruzioni Valvola

Limitatrice Pressione, pagina 11.
Se la pompa ha la piastra della testa incamiciata.

Si separerà dalla testa quando viene rimossa. La

guarnizione tra la testa e la piastra incamiciata della

testa deve essere rimossa completamente. Quando si

rimonta la pompa deve essere utilizzata una guarnizione

nuova.

2. Togliere l’insieme ingranaggio e boccola.
3. Inserire un pezzo di legno duro o di ottone attraverso

le aperture tra i denti del rotore per impedire all’albero

di ruotare. Piegare verso l’alto la linguetta della rosetta

di sicurezza e con una chiave rimuovere il controdado

e la rosetta di sicurezza dall’albero. Nelle pompe di

dimensione G non c’è la rosetta di sicurezza.

PERICOLO !

PRIMA DI APRIRE LA CAMERA DEL LIQUIDO

DI UNA QUALSIASI POMPA VIKING (CAMERA

DI POMPAGGIO, SERBATOIO, TAPPO DI

REGOLAZIONE DELLA VALVOLA DI RILASCIO

ECC.) ASSICURARSI:
1. CHE

OGNI

PRESSIONE

RESIDUA

NELLA

CAMERA

SIA

STATA

COMPLETAMENTE

SCARICATA

ATTRAVERSO LE LINEE DI ASPIRAZIONE

O DI SCARICO O ALTRE APERTURE O

CONNESSIONI ADATTE ALLO SCOPO.

2. CHE I SISTEMI DI TRASMISSIONE ( MOTORE,

TURBINA, ECC.) SIANO STATI “BLOCCATI”

O RESI NON OPERATIVI IN MODO CHE NON

POSSANO VENIRE AZIONATI MENTRE SI

STA LAVORANDO SULLA POMPA.

3. CHE CONOSCIATE LA NATURA DEL fLUIDO

CHE VIENE POMPATO IN QUEL MOMENTO

NONCHE’ LE PRECAUZIONI NECESSARIE

PER MANEGGIARE TALE fLUIDO IN

SICUREZZA. PROCURARSI UNA SCHEDA

DI SICUREZZA (MSDS) DI TALE LIQUIDO

PER ASSICURARSI CHE LE PRECAUZIONI

NECESSARIE SIANO BEN COMPRESE.

NON SEGUIRE LE SOPRAELENCATE MISURE

PRECAUZIONALI POTREBBE DARE LUOGO A

fERIMENTI GRAVI O A MORTE.

4. Rimuovere i dadi del premistoppa.
5. Picchiettare l’albero in avanti di circa 0.5 pollici e

rimuovere la coppia di anelli a mezzo giro sotto il

collarino spaziatore del cuscinetto. La coppia di anelli a

mezzo giro non è presente sulle pompe misura H e HL.

6. Rimuovere con attenzione il rotore e l’albero per evitare

i danneggiare il raccordo di supporto.

7.

Rimuovere il premistoppa dal lato del supporto.

8.

Allentare le viti di regolazione. Due su pompe di misura,He

HL quattro su quelle di altre dimensioni. Con una chiave,

rimuovere entrambe le calotte con le guarnizioni a labbro.

Rimuovere i cuscinetti a sfera ed i collarini spaziatori.

Fare riferimento alla Figura 5,pagina 4

.

9. Rimuovere guarnizione e rondella blocca guarnizione.
10.

Lavare completamente tutte le parti ed esaminare l’

usura ed eventuali danneggiamenti. Controllare le

tenute a labbro, i cuscinetti a sfera, le boccole ed il perno

dell’ingranaggio e sostituirli se necessario. Controllare

scheggiature, bavature, eccessiva usura su tutte le altre

parti e sostituirle se necessario.

Lavare i cuscinetti in solvente pulito. Asciugare i

cuscinetti soffiandoli con aria compressa. Non lasciare

che i cuscinetti girino su se stessi, ruotarli lentamente a

mano. Lasciar ruotare i cuscinetti danneggerà la sede di

rotolamento e le sfere. Assicurarsi che i cuscinetti siano

puliti, quindi lubrificarli con olio non-detergente SAE

30 e controllare se ci sono scabrosità. La presenza di

scabrosità può essere determinata ruotando a mano la

sede di rotolamento esterna.

11.

L’usura ed i danneggiamenti della cuffia possono essere

determinati mentre è montata sul supporto.

MONTAGGIO

1. Installare le boccole del supporto. Se la boccola del

supporto ha un incavo per la lubrificazione, installare

la boccola sul supporto con l’incavo in posizione ad ore

6:00. Se sono in grafite fare riferimento a pagina 11,

Boccole in Grafite di Carbonio.

2. Ricoprire l’albero o il blocco rotore albero con olio

non detergente SAE 30. Iniziare a far ruotare la fine

dell’albero nelle boccole del supporto da destra a

sinistra, spingendo lentamente il rotore nella cuffia.

3.

Porre la rondella blocca guarnizioni nel fondo della

camera della guarnizione e mettere nuove guarnizioni

nella pompa. Utilizzare guarnizioni adatte al liquido

che deve essere pompato. Installare le guarnizioni,

facendo vibrare i giunti da una parte all’altra dell’albero.

Lubrificare gli anelli delle guarnizioni con olio, grasso o

grafite per aiutare l’insieme.

4. Installare il premistoppa, le viti senza dado ed i dadi.

Estrarre rotore ed albero dalla cuffia quanto basta per

inserire il premistoppa attraverso le aperture laterali della

parte superiore del supporto dell’albero. Assicurarsi che

il premistoppa sia installato in squadra e che i dadi siano

stretti allo stesso modo. Stringere i dadi fino a quando

possibile con la chiave e quindi un po’ indietro fino a che

l’albero sia leggermente allentato

.

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