E-flite Hawker Hurricane 25e PNP - Manuale (Pagina 19)

87 Manuale di montaggio di E-flite Hurricane 25e PNP/BNF
IT
Centro di gravità
Componenti necessari
Cellula assemblata
Utensili e adesivi necessari
Base di appoggio
di bilanciamento Penna con punta in feltro
ATTENZIONE: fare attenzione a non ignorare
inavvertitamente questo passaggio per evitare
danni materiali e lesioni alle persone.
Quando si bilancia il modello, regolare la batteria del
motore in base alle necessità, in modo che il modello
sia piano o leggermente inclinato in avanti. Questo
è il punto di bilanciamento corretto per l’aeromodello.
Il centro di gravità dovrebbe essere molto vicino alla
batteria installata come mostrato nel presente manuale.
Contrassegnare la posizione della batteria sul vano
batteria utilizzano una penna con punta in feltro,
in modo da poterla ricollocare in questa posizione se
dovesse essere rimossa dall’aeromodello.
Dopo i primi voli, la posizione del centro di gravità
può essere regolata in base alle preferenze personali.
 1. La posizione del centro di gravità consigliata
per l’aeromodello è da 89 a 95 mm dal bordo di
entrata dell’ala come mostrato con il pacco batteria
installato. Contrassegnare la posizione del centro di
gravità nella parte superiore dell’ala con una penna
con punta in feltro.
 2. Quando si esegue il bilanciamento
dell’aeromodello, sostenere l’aereo invertito con le
dita o con un supporto disponibile in commercio a
livello dei contrassegni eseguiti sulla parte superiore
dell’ala. Questo è il punto di bilanciamento corretto
per l’aeromodello. Assicurarsi che il modello sia
montato e pronto per il volo prima di eseguire il
bilanciamento.
Balancing Stand
Se sono stati installati elementi retrattili, eseguire il
bilanciamento del modello con il carrello abbassato.
Controllare l’escursione
 1. Accendere il trasmettitore e il ricevitore
dell’aeromodello. Controllare il movimento del
timone utilizzando il trasmettitore. Quando la barra
viene spostata verso destra, il timone dovrebbe
andare a destra. Invertire la direzione del servo dal
trasmettitore, se necessario.
 2. Controllare il movimento dell’elevatore con il
sistema radio. Se la barra dell’elevatore viene
spostata verso la parte inferiore del trasmettitore,
l’elevatore dell’aeroplano si sposta in alto.
 3. Controllare il movimento degli alettoni con il
sistema radio. Quando la barra dell’alettone viene
spostata verso destra, l’alettone di destra si alza e
quello di sinistra si abbassa.
 4. Utilizzare un righello per regolare l’escursione di
elevatore, alettoni e timone. Regolare la posizione
dell’asta di spinta dall’antenna di controllo per
ottenere le seguenti misurazioni quando si portano
le batte nei punti finali.
Alettone
Alti regimi
Su: 19 mm 30% Expo
Giù: 19 mm 30% Expo
Bassi regimi
Su: 13 mm 20% Expo
Giù: 13 mm 20% Expo
Elevatore
Alti regimi
Su: 23 mm 25% Expo
Giù: 23 mm 25% Expo
Bassi regimi
Su: 13 mm 20% Expo
Giù: 13 mm 20% Expo