E-flite Hawker Hurricane 25e PNP Manuale d'uso
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Manuale di montaggio di E-flite Hurricane 25e PNP/BNF
IT
Installazione dell’elemento retrattile
opzionale - BNF/PNP
Componenti necessari (in dotazione con
l’aeromodello)
Pannello ala (destra e sinistra)
Porta carrello di atterraggio (destra e sinistra)
Copertura supporto carrello di atterraggio (destra
e sinistra)
Ruota (2) (rimossa dal carrello fisso)
Colletto della ruota da 3 mm con vite (2)
(rimosso dal carrello fisso)
Vite da 3 x 25 mm (8)
(rimossa dal supporto del carrello fisso)
Trasmettitore
Batteria del ricevitore
Ricevitore
Componenti opzionali necessari
Gamba ammortizzatrice in filo metallico
dell’elemento opzionale (destra e sinistra)
Piastra di copertura elemento retrattile (destra
e sinistra)
Gruppo elemento retrattile
Estensione del servo da 305 mm
Utensili e adesivi necessari
Utensile rotativo
Troncatrice
Pinza bloccante
Cacciavite con testa a croce: n. 1
Lima piatta
Chiave esagonale: 2,5 mm
Adesivo blocca
filettatura
Taglierina con lama n. 11
Punta del trapano: 5 mm
Nota: offriamo un set di gambe
ammortizzatrici in filo metallico prepiegate
progettate specificatamente per l’Hurricane
che si fissano direttamente alle unità retrattili
e hanno tutti gli angoli prelevigati, pertanto
la loro installazione è semplice come quella
del carrello di atterraggio fisso. Ordinare il
numero di parte EFL297519.
1. Utilizzare un cacciavite con testa a croce n. 1
per rimuovere le quattro viti 3 x 25 mm che fissano
l’adattatore del carrello fisso nell’ala. Rimuovere
l’adattatore dall’ala.
Se si passa dal carrello fisso agli elementi retrattili,
è possibile rimuovere il gruppo completo con le
stesse quattro viti. Conservare il carrello fisso nel
caso in cui gli elementi retrattili si danneggino.
È sempre possibile reinstallare il carrello fisso
per continuare a far volare l’aeromodello.
2. Utilizzare un cacciavite con testa a croce n. 1
per allentare la vite da 3 x 4 mm che fissa il colletto
della ruota. A questo punto, rimuovere la ruota e il
relativo colletto.
3. Utilizzare il sistema radio per spostare il carrello di
atterraggio nella posizione abbassata. Allentare la vite
di fermo nell’unità retrattile, in modo che sia possibile
rimuovere la gamba ammortizzatrice del carrello
dall’unità retrattile. Tirare il perno di articolazione
attraverso il gruppo elementi retrattili e reinstallare
in ordine inverso, in modo che la vite di fermo si
trovi nella posizione opposta rispetto al punto piano
prelivellato sulla gamba ammortizzatrice del carrello.
Posizionare l’asse, in modo che si trovi a 109 mm come
mostrato. In questa fase serrare solo leggermente le viti
nell’asse con una chiave esagonale da 2,5 mm, poiché
dovrà essere posizionato nei passaggi successivi.
4. Collocare il meccanismo di ritrazione nell’ala.
Verificare che i fori siano allineati a quelli
nell’alloggiamento del carrello. Tenere presente
che se le viti vengono inserite leggermente in
diagonale l’una rispetto all’altra, l’unità retrattile
si allineerà perfettamente.
Utilizzare sempre adesivo blocca filettatura
sugli elementi di fissaggio in metallo per evitare
che si allentino a seguito delle vibrazioni.